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精品文档（可编辑） 值得下载 PAGE1 / NUMPAGES1 改了名字，你也得认识我 梅赛德斯-奔驰GLS并非第一次出现在杂志上，前些日子朱熙还跑到遥远的欧洲提前感受了一把，不过有一点不太相同，它感受的那款GLS是一款搭载了4.7L V8发动机的大家伙，而我感受的则是一款搭载了V6 3.0L双涡轮增压发动机的小家伙。 别轻看它 虽然说，相比大哥们这只算一款小发动机，但是它的动力同样是比较令人满意的。这款V6 3.0T发动机有着245kW的最大功率和480Nm的峰值扭矩。要说，其实这个动力对付大如GLS一般的车，可能显得稍微有点儿弱，但从实际驾驶感受来说，动力方面是可以接受的。其实中期改款之后的GLS与原来的GL的发动机是完全相同的，但是变速器发生了变化，从7G-Tronic换成了全新的9G-Tronic，更多的挡位意味着更绵密的齿比，也更接近无级变速的舒适感，并且让发动机更多的处于动力和油耗的平衡位置。这款变速器在换挡时非常舒适，冲击感非常轻微，换挡速度也很快，令人相当满意。 SUV中的顶级享受 梅赛德斯-奔驰在更改了车辆的命名之后，所有车辆的车型、级别就显得特别明了，这一点才符合德国人的感觉。顾名思义，“GL”代表SUV，而“S”则代表与奔驰S级轿车同样的空间及舒适享受。GLS的空间没的说，三排座椅都有着出色的舒适度，第二排座椅新增加的一键翻折功能，为第三排乘客增加了不少的便利性。而且，第三排座椅有电动翻折功能，想到需要爬上爬下，手动翻折座椅的狼狈样子，实在是太必要了。座椅本身也有着不错的柔软度，想必驾驶GLS来一次长途旅行绝不会感到疲劳。 相比之前的GL，GLS的内饰变化并不大，至少设计和元素方面没什么变化。方向盘从四幅改为三幅，喇叭的位置同样采用了Nappa真皮包裹。而多媒体系统方面更是采用了全新的COMAND NTG 5触控系统，显示屏采用了8英寸屏幕，显示效果极佳。 聊点儿碎的 GLS的外观相比GL来说变化不大，前脸的微改倒是可以让人一眼看出二者的区别。变速器、多媒体娱乐系统的更新到还有点儿中期改款的味道，这足矣。如果，你觉得GLS的豪华和空间还不能满足您的需求，那大约3年后可能会亮相的Maybach版本的GLS不知道会不会满足您的需求，随着各个豪华品牌推出SUV车型，想必奔驰也不会让Maybach寂寞，至少把它造出来能跟现在Grand版的揽胜拼个你死我活。 要说3.0T的发动机基本上可以满足GLS的需求，我想开着这样一个大家伙，平稳和安全才更重要吧，而且它依然可以提供一个7s的0-100km/h的加速能力，真的不弱了。但是驾驶的时候，这款车的大时刻提醒你――注意我的身高、体重，无论是在制动还是过弯时。虽说奔驰已经控制得不错，但也别大意。