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自动液压调平系统压力继电器漏油故障原因分析 导语：?采用自动液压调平系统是某大型雷达提高机动性的重要措施，压力继电器漏油影响调平系统可靠性和整机安全性。 摘要：采用自动液压调平系统是某大型雷达提高机动性的重要措施，压力继电器漏油影响调平系统可靠性和整机安全性。本文从压力继电器的机械结构，丁腈橡胶密封件和1O号航空液压油的特性人手，开展了质量分析论证工作，说明造成漏油的直接原因并不是丁腈橡胶密封件严重腐蚀所致，而是由于密封件安装不到位造成的。指出某型压力继电器密封件没有限位措施，是此结构的致命缺陷。关键词：压力继电器；丁腈橡胶密封件；10号航空液压油；限位1 引言 为了适应现代战争的需要，提高雷达的机动性，现代雷达大都具有自动调平、自动定北、自动定位技术。某大型雷达采用了自动液压调平技术。在对一台整机进行例行试验的时候，发现连续出现压力继电器漏油的故障，经调查，该型压力继电器，在生产中已更换了七八只，有的刚换上就发现漏油，不能正常工作。经咨询供货方，并要求重新检验压力继电器时，得到的回应是：该型压力继电器的密封件（材料为丁腈橡胶）不能用于1O号航空液压油，故障原因是压力继电器密封件选用不当造成的；丁腈橡胶密封件在lO号航空液压油中会被严重腐蚀，器件质量不能保证。 由于该故障涉及到调平系统可靠性和整机安全性，因此，从以下几个方面开展质量分析论证工作。[b]2 检查压力继电器漏油的直接原因2．1 对压力继电器的使用情况进行试验[/b]（1）拆开两只已漏油的压力继电器重新组装，确认装配无误，寻找漏油原因；（2）将其接入采用标准46号液压油的试验台上进行检验，输入油压18MP，加压、释放，导柱往复运动二十次，没有发现漏油；（3）将这两只压力继电器接人采用1O号航空液压油的试验台，输入油压18MP，加压、释放反复四十次，再将这两只压力继电器直接装入机器系统，运行二十次，均没有发现漏油。[b][align=center]详细内容请点击：自动液压调平系统压力继电器漏油故障原因分析[/align][/b]