舵机应急操作程序.docVIP

舵机应急操作程序 1适用范围： 木操作程序适用于我轮在舵机房进行应急操舵。 2当驾驶台各种操舵方式发生故障时，立即转到舵机房进行应急操 舵。 1报告船长。 2将自动操舵仪上的“机组选择”旋钮转到“停止”位。 3由值班驾驶员或值班水手（或船长指定人员）到舵机房操作。 4开通驾驶台至舵机房通讯传达命令。 3舵机房应急操舵有三种方式： 1手柄操舵： 1. 1将#1或#2 （或#1#2）机组控制箱上的“操舵地点选择” 旋钮转到“舵机房位”，机组起动。 1. 2用舵机房自动操舵仪简易操作台上的手柄操舵。 2顶动电磁阀操舵： 3. 2. 1将#1或#2 （或#1#2）机组控制箱上的“操舵地点选择” 旋钮转到“舵机房”位，机组起动。 3. 2. 2按舵令用“T”字形销顶动相应机组付泵上的电磁阀端孔, 即可操舵。 3. 3手轮操舵： 3. 3. 1将#1#2机组控制箱上的“操舵地点选择”旋钮转到“停” 位。 3. 3. 2将#1, #2伺服油缸传动杆插销脱开。 3. 3. 3将销A插入“应急”操舵位置（如示图）。 3. 4将#1或#2 （或#1#2）机组控制箱上的“操舵地点选择” 旋钮转到“舵机房”位，机组起动，按舵令操纵手轮即可操舵。 1当液压系统管路发生故障时，按下表中“应急（1台泵使用）” 的方法来转换阀和泵，然后可按3.1或3.2或3.3的方式来操舵。 操舵方法 泵 汕 缸 截止伐 旁通阀 A B C D 1 3 2— 正常（1台泵使用） NO.1 全 开 关 NO.2 部 应急（两台泵使用） NO.1 和 NO.2 全 部 开 关 应急（1台泵使用） NO.1 1,3 关 关 开 NO.2 2,4 开 关 注：截止阀A, B, C, D和旁通阀1一3, 2—4位于0B块上 2舵机在正常运转中应经常检查主油箱油位（大于1/2油位镜） 油温（小于80°C）付油箱油位，舵承摩擦环油槽油位，舵柱润滑 牛油杯常注牛油，如发现异常，立即报告值班轮机员。 摘自安平2轮QSMS补充文件 示意图 操舵轮装置示意图 注意： 1.在使用操舵轮装置，操舵时销区］才插入“应急”操舵位置。在其它场合下，销 冈应从螺母上取上。 2?销冈和销因是绝对不能拔掉的。 Caution: 1. Only in case handling the trick wheeljnsert the Pin A into take Position FOR EMERGENCY In other cases.keep the Pin 囚 released from the nut. 2. Don^t draw out.the pins B)and |c|