铁路道路与桥梁工程基础知识简述全解.docVIP

铁路、道路与桥梁工程基础知识简述 铁路路基、道路工程 .铁路路基工程分三个部分：甲：区间路基土石方 乙：站场土石方 丙：路基附属土石方 一、、甲、乙两项为修筑铁路路基（包括填筑路堤和开挖路堑） 、站场（包括站线土石方及货场、客货站台土方、站舍土方等）及为保证路基质量（如挖除淤泥换填土壤、粉细砂或炉渣填料的包坡、土壤晒干、洒水和路堤打夯、滚压等）所需的全部工作项目的工程量。 二、丙项附属土石方内容包括： 区间和站场挖截水沟、 天沟、泄水沟、地下水沟、防水埝、平交道土石方（包括路面、涵管），因修筑路堤所引起的改河及河床加固、边沟铺砌等。 道岔区 道岔区 正线（区间） 站线（站场） 铁道站线示意图 边坡 边坡 路面 排水 沟 路堑示意图 路 堤 路基横断面示意 铁路工程路基以下称为“线下工程” 、路基以上称为“线上工程” （如铺渣、铺枕、铺轨）。 甲乙土石方的工程数量， 必须经过调配， 按照工程地的土壤种类、各种施工方法、运输方法及其运距的施工方数，进行土石方调配。 土石方调配的依据资料：土石方调配是路基工程施工组织的主要组成部分。 1、土石方数量计算表（区间、站场） ； 1 2、土石方数量汇总表（区间、站场） ； 3、线路平面图； 4、线路纵横断面图； 5、车站表； 6、桥梁表； 7、隧道表； 8、工程地质分段说明表； 9、断连表； 10、施工组织所拟定的施工方法、运输方法、运距计算规定等； 11、其他资料；如重点历史文物保护区有关挖土的规定，附近防震设备对爆破的要求，预留复线位置等； 12、大量取土地段应与地方有协议，特别是土源困难地段取土场的协议。 Ⅱ . 城市市政道路工程内容： 1、土石方调配与铁路工程路基相同。 2、路面结构：一般均采用沥青砼。 结构：（一般做法） 表面层 :中粒式（或细粒式）沥青砼 4～ 5cm； 中面层：粗粒式沥青砼 5～ 7cm； 底面层：沥青碎石 11～ 13cm； 基层：水泥稳定级配碎石 20cm（俗称“水稳层”）； 底基层：石灰土或石灰粉煤灰 20～45cm（压实后设塑料方格网一道） ；硬路肩：一般 1.5 ～ 2.5m， 5cm中粒式面层；土路肩：一般铺 10cm级配碎石加固层。 、施工步骤：一般先管线开挖、铺设、调试施工、后路面底基层施工。最后 进行路缘石（道牙）、隔离带（栏杆）、泄水井篦、道路划线等工序施工。 附图： 路缘石 道床路面 路缘石 跌水井 检查井 检查井 跌水井 泄洪管路 排污管道 城市主泄洪沟 电缆电信 泄洪管路 市政道路横-1断面图 2 桥梁工程 一、桥梁与涵洞的区别 1、主要在于其顶部有无填土，并视其跨度大小划分之。 涵洞顶部有填土，且一般跨度不大于 6 米、无桥台；桥梁顶部无填土、有桥台，由跨度 2.4 米至 160 米等等。 2、桥梁与涵洞在量度方法上不同；桥梁沿线路（纵）方向量度，其长度与路基高矮无关，填土高度仅影响高度及圬工量； 涵洞则在线路垂直方向量度 （即：横延长米）；其长度受路基的高矮 （放坡）的影响。 概算中的桥梁全长 划分大中小桥孔跨之和（即桥长） 简支梁 桥梁支座 梁支座 墩帽 桥台 桥台 墩身 承台 桥台基础 梁式桥 桥台基础 承台 入口端翼墙 入口铺砌 圆涵基础 基础  路基 涵身  出口端翼墙 出口铺砌 圆涵基础 基础 圆涵横断面图 3 二、常用涵洞（或称涵管）有以下几种： 1、拱涵 一般基础和边墙均采用浆砌片石，拱圈则分为料石砌筑和钢筋砼两类。 目前对拱涵的称谓 -基本上以拱圈分类： 石拱涵即：基础、边墙为浆砌片石、拱圈为浆砌粗凿石；砼拱涵则：基础、边墙为浆砌片石、拱圈为钢筋砼。 至于卵形涵洞亦属拱涵范畴，但污工则为全部砼浇筑。 2、盖板箱涵 一般基础、墙身、帽石、端翼墙均为浆砌片石，盖板则分为石盖板和钢筋砼盖板两类；对基础而言，目前有整体基础和分离式基础两种。 路 面 帽石（压顶） 盖板 端 翼 墙 墙 身 基 础 盖板 箱涵 纵 立面图 3、元管（圆涵） 分为有基础、 无基础两种，（无基元管适用于岩石沟渠） 元管管身为钢筋砼预制成品， 一般采用工厂集中预制或工地预制后安装， 基础、出入口端翼墙均为浆砌片石，采用工地砌筑方 4 4、倒虹吸管 结构类型与元管相似，属于元管范围，但出入口为溢洪道式的出入口，与一般元管不同。 为了清淤、维修在较长的倒虹吸管中应在适当位置处设检查井。 5、渡槽 为了水流从铁路（公路）路堑上通过而建的高架建筑物，多数为农田排灌的需要而设， 一般采用钢筋砼薄壳结构， 采取就地灌注或预制槽板后安装两种方法。 6、泄水洞 为水流改道并在地形、 地质条件下采用的一种排水措施， 其形式基本与隧道或拱涵相似， 宜采用暗挖法施工， 按地质条件分为有衬砌与无衬砌两类。 7、涵洞 由于排水流量或交通运输的需要，涵洞分为单孔、双