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汽车自动驾驶产业链深度研究报告
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报告综述
产业链与市场空间:当前我国自动驾驶正处于 L2 向 L3 级别转化的阶段,预 计 2025 年 L2.5 级别自动驾驶车辆渗透率为 50%,2030 年 L2.5 和 L4 级别 自动驾驶汽车渗透率分别将达 70%和 18%。从产业链上看,仅上游(感知层、传输层、决策层、执行层)和中游平台层,到 2025 年新增市场空间达 3088 亿元,2030 年可达 7020 亿元,10 年复合增速为 27%。
发展路径与核心参与方:技术路径上看,欧美等国鉴于其道路的规范化优势 和自动驾驶技术的成熟度,其自动驾驶技术路径以单车智能为主;中国则在 追赶单车智能技术基础上,凭借体制、政策、环境、5G 技术等优势重点发 展车路协同,将车路协议与单车智能结合,有望实现换道超车。从行业发展 来看,自动驾驶参与方主要有传统车企、互联网巨头和造车新势力等三类玩 家。在路径选择上,传统车企在加速技术追赶的同时考虑量产和安全,采用 渐进式发展路径从 L1 逐步过渡到 L2 及以上,当前主要处于 L2.5 阶段;互 联网厂商与造车新势力则凭借其在软件、算法和算力等方面的优势选择跳过 L1/L2 等低级阶段,直接以 L4/L5 自动驾驶为目标跨越式发
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