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基于整个输电网GPS行波故障定位系统的研究 导语：?高压输电线路故障定位主要基于阻抗算法［1］，这种算法对于高阻接地、多端电源线路等情况下的故障定位精度在实用中通常不优于3%，对于长线路（100 km）难以满足寻线要求。 0　引言　　目前，高压输电线路故障定位主要基于阻抗算法［1］，这种算法对于高阻接地、多端电源线路等情况下的故障定位精度在实用中通常不优于3%，对于长线路（100 km）难以满足寻线要求。　　现代行波定位是利用故障发生后线路上出现的电压行波和电流行波进行精确故障定位，其测量误差小于1 km，且受线路类型、接地阻抗等因素的影响小［2］，因此越来越受到国内外学者的关注，国内外已有部分产品在现场运行［3］。　　行波定位可分为单端定位和双端定位。单端定位是利用故障点传向母线第一行波与故障点的反射行波之间的时间差计算故障位置［4］。由于行波在各个一次设备、各条线路的连接处的反射、折射和衰减，使得故障点反射行波波头的辨识变得复杂。双端定位则只利用行波第一波头到达线路两端的时刻进行计算，只需捕捉行波第一个波头，不用考虑行波的反射与折射，行波幅值大，易于辨识。同时由于全球卫星定位系统（GPS）的出现［5，6］，把时间的测量精度提高到纳秒级，从而提高了双端定位的精度（可达±150 m）。因此，国内外普遍采用GPS双端定位系统。　　但在现场运行中，GPS双端定位系统也存在一些不足：　　a.采样频率较高：1 MHz～5 MHz，故障信息存储量太大。　　b.受采样频率的限制，无法辨识近距离故障行波［2］。由行波特性可知：　　式中　L为故障处到母线的距离；v为行波传播速度，接近光速，v≈3.0×108 m/s；f为定位系统能测量的最高行波频率。　　设f=150 kHz，则L=1 km，即能判断的最近故障点距离母线为1 km。　　c.无法检测发生在电压过零附近时刻接地的故障［2］。　　d.由于GPS短时失步、卫星信号调整、天线干扰等导致时钟信号失真［7］，可导致定位失败。　　针对传统装置的上述缺陷，本文提出一种新型的输电网行波定位系统。它采用一种特殊的行波传感器和具有守时钟的高精度GPS时钟。如果在整个输电网中每一个变电站安装一台这样的GPS行波记录仪，就可形成GPS行波测量网络，实现对各种故障的准确记录和定位。[b]1　行波特性分析[/b]　　以某500 kV线路（如图1）为例，采用EMTP/ATP进行了多种故障仿真，其中距M端306 km处在1 ms时刻A相接地故障的仿真结果示于图2～图5。[img=313,111]/cepee_kjlw_pic/files/wx/dlxtzdh/dlxtzdh99/dlxtzdh9910/image/8.gif[/img]　 　图2　M端电压行波　　 Fig.2　Travelling wave of voltage on the busbar M[img=230,146]/cepee_kjlw_pic/files/wx/dlxtzdh/dlxtzdh99/dlxtzdh9910/image/9-1.gif[/img]　 　图3　N端电压行波　 　Fig.3　Travelling wave of voltage on the busbar N[img=237,146]/cepee_kjlw_pic/files/wx/dlxtzdh/dlxtzdh99/dlxtzdh9910/image/9-2.gif[/img]　　 图4　M端电流行波　　 Fig.4　Travelling wave of current on the busbar M[img=240,150]/cepee_kjlw_pic/files/wx/dlxtzdh/dlxtzdh99/dlxtzdh9910/image/9-3.gif[/img]　　 图5　N端电流行波　　 Fig.5　Travelling wave of current on the busbar N　　由图2～图5可以明显看出：　　a. A相发生单相接地时，在线路两端每相都有电流行波和电压行波产生，行波波头幅值大，频率高。　　b.行波第一波头到达时刻较为明显，以后在母线、变压器、故障点等多处反射和折射，幅值有明显的衰减。　　c.电压行波比电流行波相对幅值大，理论上较易测量。在实际运行中，500 kV线路电容式电压互感器高频特