煤矿安全风险辨识评估分析报告.docxVIP

安全风险辨识 评定汇报 编制单位：×××煤矿 ×月 目 录 第一章 煤矿危险原因 第二章 风险辨识范围 第三章 风险辨识评定 第四章 风险管控方法 附件1 重大安全风险清单 ×××安全风险辨识评定参与人员签字表 序号 姓名 职务 签字 备注 1 ××× 矿长（支部书记） 2 ××× 生产副矿长 3 ××× 安全副矿长 4 ××× 机电副矿长 5 ××× 总工程师 6 ××× 生产技术科长 7 ××× 安监科长 8 ××× 调度室主任 第一章 煤矿危险原因 一、矿区生产概况 ×××设计生产能力为：30万吨/年，×年经产能核定后，其生产能力为90万吨/年。采剥工程概况： 开采工艺：单斗-卡车间断开采工艺。 剥采计划：对煤矿东部进行剥离，剥离后采场将形成1个采煤台阶，4个剥离台阶，剥离台阶：高度10米，坡面角60°。，×××计划实施内排作业，剥离土方实现内排，降低排土费用。 二、存在危险原因 在总结历年煤矿安全生产经验基础上，借鉴安全评价有益资料，再考虑剥离区地质环境，经综合分析，庆升露天煤矿关键危险原因以下： 1.边坡滑坡：随开采地质条件改变及多种人为原因而出现边坡滑坡； 2.交通运输事故：关键采取自卸车进行土方运输，运输过程中因车辆、人、环境等出现多种车辆伤害事故； 3.火灾：來至煤层自燃和外来火种引发多种火灾； 4.触电伤害：变配电场所、维修车间及矿区内多种电气设备，其使用及维护不妥造成触电伤害； 5.煤层自燃发怒：×号褐煤自燃周期为×个月，属于易自燃煤层；剥离及储存过程中应将煤层暴露时间和储存周期控制在自燃周期以内； 6.煤尘：×号褐煤挥发分高，煤尘含有爆炸性；采掘过程中产生轻易煤尘，运输、粉碎过程中也易产生煤尘，煤尘不仅不利于职业健康，同时也对正常运转设备造成影响。 第二章 风险辨识范围 以煤矿生产系统、运输系统、破碎系统为辨识范围，结合×××采剥计划，此次辨识具体内容为： 1.生产系统：二个剥离作业单元内土方剥离及排卸作业，立即形成4个剥离台阶及边坡，包含作为剥离台阶组成部分安全挡墙、坡顶、坡底线，工作平盘多种技术标准；最终出煤期，煤炭采剥步骤各项安全技术方法。 2.运输系统：运输道路系统及服务运输系统多种辅助工作； 3.排土系统：排土作业及服务于排土作业多种辅助工作； 4.破碎系统：生产工艺对人员、环境、管理提出各项安全技术要求。 第三章 风险辨识评定 1月20日，矿长×××组织各分管责任人和相关业务科室（名单详见签字表）召开年度安全风险辨识会议，部署年度风险辨识评定工作、职责分工，并由安全副矿长组织风险辨识评定知识培训。 15至17日各小组分头搜集资料，开展风险辨识评定；18日由安监科对辨识评定汇报、清单和管控方法进行汇总整理；19日，矿长组织会审。 一、风险辨识 辨识采取经验判定法，依据历年来积累安全生产经验，关键对辨识范围内边坡滑坡、车辆伤害、煤层自燃发怒、煤尘、煤炭破碎系统等轻易造成群死群伤事故危险原因开展安全风险辨识，共辨识出关键安全风险××项，具体以下： 1.边坡： （1）东部采区将形成四个剥离台阶边坡，边坡角超限及边坡刷坡均可能形成边坡滑坡危险，尤其以××平盘东北角平盘积水，因平盘积水对××平盘边坡形成滑坡威胁； （2）东部采区××平盘台阶超高，超高不利于平盘稳定； （3）西部内排过程中，因内排坡底线和采煤工作面之间安全距离可能出现滑坡危险。 2.自卸运输车 （1）采场有40多辆自卸车进行土方排卸作业，期间车辆有增有减，密集车辆和运输道路之间形成安全驾驶冲突； （2）车辆维护保养不立即可能对车辆安全行驶造成威胁； （3）司机疲惫驾驶、违章操作可能形成交通事故； 3.火灾 （1）采场煤层自燃发怒：煤层剥离过程中，煤层裸露时间超出煤层自燃发怒期出现煤层自燃； （2）违章动火，违反采场防火要求引燃采场散煤； （3）进入采场人员违章抽烟、违章动火引发煤层火灾； （4）浮煤堆积会造成其燃点降低，清理不立即自燃； 4.排土作业 （1）排土作业自卸车高速冲撞挡墙造成车辆滑落； （2）排土场排土台阶超出造成坍塌； 5.煤尘 （1）采场作业过程中出现煤尘积聚； （2）破碎系统生产期间会产生煤尘； 6.电气设备 （1）供电、配电步骤因违反操作规程、违章作业、设备检修不妥等均可能出现触电； （2）生活区、办公区电气设备、设施出现故障引发触电； （3）供电异常造成设备机体带电； 7.机械设备 （1）破碎系统鄂式粉碎机，其工作过程需要三角带进行动力传送，带式输送机将粉碎后煤块进行分离，整个生产工艺全部有机械设备进行工作，设备故障及使用检修不妥均可产生机械伤害； （2）挖机、铲车、自卸车检修维护保养不立即或维护保养不妥出现多种意外伤害； 二、风险评定 常见安全风险评定方法有作业条件危险性评价法、风险矩阵法、因果分