面向中高压电动机的高-低压变频调速集成装置及其应用.docVIP

面向中高压电动机的高-低压变频调速集成装置及其应用 导语：?本高—低压方案是用低压变频方案的成本，达到优于高压变频方案的目的 1、引言 电力电子技术是现代高新技术之一。它由电力（强电）、电子（弱电）与控制技术融合而成，被誉为“节能之冠”和“节电之魁”。电力电子的核心技术是变频技术。变频技术的重点是高压变频调速技术。1997年颁布的《中华人民共和国节约能源法》中规定，“发展电机调速节电和电力电子节电技术”。作者面向高中压电动机提出4项高—低压变频调速集成技术（简称“高—低压方案”），均获国家专利权，本文介绍的是现今推出的“增容型高—低压变频调速集成装置”新方案，具有高功率、高效率、高功率因数、高可靠性、低成本、低谐波、低温升、低压安全、省工时、省投资、省能源和省原材料等特点，为3～10kv、200～3000kw中高压电动机的变频调速提供了一个最佳化高—低压变频调速方案。2、高压电动机变频调速节能的潜力 我国各种电动机的总耗电量约占全国总消费电量的60%以上，其中高压（3kv～10kv及以上）电动机，与低压电动机相比，在数量（台数）比例上虽然是20%:80%，但在容量（kw）却为60%:40%。近年来，我国近年来总消费电量高达12000亿kwh以上，如按电动机的总耗电量占60%，高压电动机的耗电量占电动机的耗电量60%，可改造量占30%，微观（单台）节电率仅按30%预测，我国宏观年节电量可达:12000×60%×60%×30%×30%=388.8亿kwh/a，相当于新建80万kw、年运行5000h的发电厂10座。综合电价若按0.5元/kwh计算，我国宏观年节电价值可达:0.5元/kwh×388.8亿kwh/a＝194.4亿元/a。因此，针对高压电动机实施变频调速，成为我国暨我省节能技术措施中的重中之重。“面向高压电动机的高—低压变频调速集成装置”，是具有我国自主知识产权的专利技术。它与国内外高压电动机变频调速产品对比，具有高功率、高效率、高功率因数、高可靠性，低谐波、低成本、低温升、低压安全，施工周期短、投资回收期短等特点。3、针对高压电动机变频调速的国内外方案 目前，国内外对高压电动机所采用的变频调速技术方案主要有:（1） 高—低—高压型 它通过一台降压变压器先将高压变为低压工频电源，再将变频器输出的低压变频电源通过一台升压变压器变为高压，提供高压电动机变频调速。其缺点是升压变压器必须采用非晶态磁性材料，在非正弦变频工况下，效率低、功率因数低、高次谐波大、成本高、占地面积大。如辽阳某公司引进一台6kv、250kw高—低—高压型变频装置，单价70万元，每kw造价2800元。参见比较表1。[IMG=面向中高压电动机的高-低压变频调速集成装置及其应用]/uploadpic/THESIS/2008/1/2008012313293553845B.jpg[/IMG]（2） 高—中压型 它是通过单只高压变频器件，实现高压频率直接转换。其缺点是单只高压变频器件成本很高，而且受耐压条件所限，其额定工作电压以3～4.16kv居多。如鞍钢某水厂于2001年引进两套3kv、400kw高—高压型变频装置，花费190万元，每kw造价2375元，运行频率接近50hz时不节能，而且经常发生跳闸事故。参见比较表2。[IMG=面向中高压电动机的高-低压变频调速集成装置及其应用]/uploadpic/THESIS/2008/1/20080123132940801194.jpg[/IMG]（3） 高—高压型 它通过多只高压变频器件串联方式，实现高压频率直接转换。其缺点是多只高压器件串联的变频装置可靠性很差，造价更高。如青海格尔木某公司引进的4台6kv、500kw高—高压igct串联型变频装置，已有两台发生高压击穿，修复1台竟要80万元，每kw修复费1600元。参见比较表3所示。[IMG=面向中高压电动机的高-低压变频调速集成装置及其应用]/uploadpic/THESIS/2008/1/2008012313294728511B.jpg[/IMG]（4） 多重化型 它通过一种特制的变压器将高压电降为不同电角度的低压电，经多台（6kv为15台，10kv为27台）低压变频器叠加成高压电。其优点是输出波形更接近于正弦波，高次谐波较低（其电压总谐波在1.4%以下）;缺点变压器结构复杂、效率低、成本高，特别是所用变频单元的数量是本方案的10余倍，故障概率取决于元器件的数量，成本高。如抚顺某电厂进口两套6kv、1250kw多重化变频装置总价500万元，每kw造价2000元。参见比较表4。[IMG=面向中高压电动机的高-低压变频调速集成装置及其应用