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贵州清水江白市水电站 升船机运行调度管理暂行规定 第一章 总则 第一条 为保证白市水电站升船机试运行期间的正常 运行，充分发挥工程综合效益，保障船舶安全、有序、便捷 通过，根据《中华人民共和国航道法》、《中华人民共和国 电力法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国 水法》、《贵州省水库大坝安全管理办法》、交通部《船闸 管理办法》等有关法律、法规，制定本规定。 第二条 为保证白市水电站大坝及电网运行安全，通航 应服从防洪调度及发电调度。 第三条 在白市水电站通航管理区域内从事与通过升 船机活动 （以下称 “过闸”）有关的单位和个人适用本规定。 第四条 白市水电站通航管理区域包含四部分： （一）交通管制区。指下游引航道至清水江白市大桥、 上游引航道至上游拦污排的通航水域。 （二）禁航区。指大坝上、下游 500m 内的管理和保护 范围（航道除外）。 （三）待闸区。指上、下游引航道内靠船墩区域。 第 1 页 共 11 页 （四）锚泊区。指过闸船舶在通航设施上下游集中靠泊 进行登记、安检、候泊、排队、补给等活动的区域。 第五条 船舶过闸执行“一次申报、统一计划、统一调 度”程序。 第六条 白市水电站通航设施调度管理由航道管理部 门负责，通航设施运行操作由白市水电站负责。船舶须按本 规定和现场指挥人员的指令过闸。 第七条 根据《贵州省通航设施管理办法》第二十二条 规定，过闸船舶有下列情形之一的，禁止过闸： （一）超过通航设施设计限制标准的； （二）无标志、标识或者标志、标识不能识别的； （三）船舶不适航或者船员不适任的； （四）不服从调度和指挥的； （五）法律、法规、规章规定的其他禁止过闸情形。 发生事故时由相关部门按照职责分工组织施救。 第二章 白市水电站通航设施基本情况 第八条 白市水电站通航设施是指升船机本体及其大 坝上下游引航道、停泊点及附属设施。 第九条 上游引航道 上游引航道位于水库左侧，全长 177m，设有导航段，调 顺段和停泊段；停泊段左侧设有 3 个靠船墩，墩中距 20m， 第 2 页 共 11 页 墩顶高程 301.5m，顶部设有系船柱，供船舶停靠系缆用。引 航道右侧布置主导航建筑物，主导航建筑物采用浮式导航 堤，堤长 50m，两侧用锚链固定，通过收放锚链使浮式导航 堤随水库水位变化，左侧布置弧型辅导航建筑物。 第十条 下游引航道 下游引航道采用向左侧单向扩宽型式，其中心线呈直线 布置，紧邻下游墩柱末端的 30 长度内为渐变段，其宽度由 7.9 渐扩至 20m，引航道直线段长 230.76m ，底宽 20m，过渡 段采用 130m 转弯半径与主航道平顺连接，引航道底高程 245.6m ，主导航墙 194.91m 长，其中 104.97m 由消力池左导 墙兼作导航墙，左侧设有 3 个重力式靠船墩，墩中距 20m， 墩顶高程 253.4m ，顶部设有系船柱，供船舶停靠系缆用。 第十一条 垂直升船机 垂直升船机总长为 31.00m，总宽 14.80m，总高 19.