深基坑支护工程施工组织设计施工方案.docVIP

中国长江动力公司（集团）搬迁改造建设项目综合办公楼深基坑支护工程施工组织设计 第一章 概述 一 编制依据 1、《岩土工程勘察报》（武汉中科岩土中心）； 2、《深基坑支护设计》（湖北广瑞工程技术有限公司） ； 3、有关建筑图纸； 4、《湖北省深基坑工程技术规程》 DB42/159-2004； 5、《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120/99； 6、《基坑土钉支护技术规程》 CECS96:97； 7、《建筑桩基技术规范》 JGJ94-94； 8、《建筑基坑工程技术规范》 YB9258-97； 9、《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-91； 10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002； 11、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002； 12、《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002； 13、武汉市有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等地方性法规 及规定； 14、本公司的有关质量管理、安全管理、文明施工管理制度、手册； 15、本公司在类似工程的施工中积累的经验； 16、本公司现有施工技术力量和设备装备力量； 二 编制原则 1、根据本工程的设计特点、功能要求 , 并对工程资金的合理利用 , 以“科学、经济、优质、高效、安全、环保”为编制原则。 2、我公司召集了参加过类似工程施工、有丰富管理、设计、施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合施工实际，可操作性强。 3、本工程施工组织设计， 主要依据目前国家对建设工程质量、 工期、 安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境、职业健康等一系列的具体化要求，依照建筑法规、条例、标准及有关配套文件和我公司的企业标准、管理体系，结合本工程实际而编制的。 4、本工程施工组织设计根据国家、地方法律（法规）的有关规定、 《招标文件》及其他相关文件、工程施工图纸、投标答疑而编制。 三 工程概况 武汉汽轮发电机有限公司拟在武汉市东湖开发区流芳园路兴建中国长江动力公司（集团）搬迁改造建设项目。该工程包括静子大件加工厂房、汽轮机厂房、叶片及中小件厂房、配送中心及热处理厂房、金属结构厂房、综合办公楼、食堂及职工活动等。综合办公楼设一层地下室。 综合办公楼± 0.00=38.75m，东面、北面地面平均标高 37.5m（-1.25m），西面、南面地面平均标高 36.5m（-2.25m ）。基坑设计开挖深度 6.05 ～8.85m。 按照湖北省地方标准 《基坑工程技术规程》 (DB42/159-2004) 表 4.0.1 的标准判定本基坑的重要性等级为三级。 四 场区周围环境 场地位于武汉市东湖开发区流芳园路长江动力公司厂区内，综合楼地下室距离用地红线较远，最近距离约 29.6m。地下室距离北面汽轮机厂房约 33.7m，距离西面食堂及职工活动中心约 58.9m，距离南面用地红线约 29.7m，距离东面用地红线约 54.3m，距离东面建设方现场办公室约 4.5m。场地原为空地，场内暂无地下管线。 五 场区工程地质概况 场地基坑影响范围的岩土层至上而下为：①素填土，结构松散，主要由老粘土组成。②粉质粘土，可塑状态。 ③粘土，硬塑～坚硬状态。 六 场区水文地质条件 本场地地下水主要为赋存于 (1) 素填土层中的上层滞水，受大气降水、各种排放水渗透补给，没有统一的自由水位，且随季节而变化，可疏干。赋存于 (4) 层石灰岩中风化层溶蚀洞隙中的岩溶水， 对基坑影响不大。 仅需对上层滞水进行明排即可。 七、工程特点 1、本基坑开挖深度为 6.05 ～8.85m。 2、基坑周边环境大相对宽松，仅东面距离业主现场办公室较近。 3、基坑坑壁组成为素填土、粉质粘土和粘土组成。坑底为粘土。 4、应控制坡顶堆载。 八、支护方式及设计要求 1、基坑采用“放坡” +“挂网喷砼”，部分采用喷锚支护方式。 EF 段采用喷锚，设置四排锚杆。其他采用放坡后挂网喷砼。 2、喷锚采用钢筋网，未设置锚杆部分采用钢板网，厚度 80mm，砼 强度 C20。 第二章 工程施工部署及实施目标 本工程将列入我公司重点施工项目，充分发挥我公司的优势和综合施工能力。采用先进的施工技术，科学地确定施工方案，严格控制工程质量，确保安全施工，提高劳动生产率。 按照我司对重点工程的管理办法，实行必要的人、财、物集中统一。在人员、资金、设备、材料等方面予以重点保证，改革传统的施工方法和施工工艺，实行科学管理和全面质量管理，并结合综合管理体系的 GB/T19002-ISO9002质量管理体系、 GB/T24001-ISO14001环境管理体系、 GB/T28001 职业健康安全管理体系系列标准，及本公司综合管理手册和 程序文件要求现场