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水下钻孔灌注桩 1、引用文件 《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 工程施工图纸 工程施工合同 2、施工准备 2.1作业条件 2.1.1在旱地上，清除杂物，场地平整、满足钻孔灌注桩的施工作业区域、条件，如遇到软土地基应经行处理。在浅水中，宜筑岛经行施工。在深水中，宜搭设平台。 2.1.2图纸要求采用钻孔灌注或地质条件满足钻孔灌注桩施工的条件。 2.2材料及机具 桩孔灌注桩所采用的主要材料：钢筋、混凝土、膨润土、水源 机具：旋挖钻机、装载机、翻斗车、吊车、泥浆泵、发电机、电焊机 3、关键工序及操作工艺 3.1工艺流程 3.2钻孔准备 测量放线定桩位：先定出基础中心线，测量地面标高，桩孔中心外3m设置前后左右的桩孔定位护桩，施工时拉线确定桩位。桩孔定位后报驻地监理工程师复核确认。 护筒的埋设：护筒用厚≥5mm钢板卷制而成，其内径比桩径大200mm，长度≥2.0m，并根据现场地质情况而定。根据复核好的桩位挖好基坑后，护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1％。在护筒外侧四周以及下部50cm范围内夯填粘土，以防钻进过程中造成塌孔。护筒顶高出地面高度50cm以上，且高出施工水位1.0m；以防杂物、地面水流入井孔内。 泥浆的制备：泥浆是粘土和水的混合物。选用材料的塑性指数应大于15，小于0.05mm的粘粒含量应大于50%，胶体率不低于95%，含砂率不大于4%，造浆能力不低于2.5L/kg的良好制浆粘土。并根据规范对泥浆的各项性能指标进行测定。因该地层上部为粘土层，孔内抛入一定数量的水泥、碳酸钠等改善泥浆性能的物品后可于孔内直接造浆。 泥浆池：钻孔施工前，选择适宜地点，开挖一个泥浆池与桩位旁的循环槽连接，用于泥浆的排放和存放，不允许因泥浆循环造成各种污染。 3.3钻机钻孔 钻机就位前，对主要机具进行检查、维修，配套设施就位及水电设施的接通等，然后安装护筒。 钻孔时，孔内水位高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m；在冲击钻机钻进取渣时和停钻后，应及时向孔内补水，保持一定的水头高度。 钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口加保护盖，并严禁非工作人员靠近。 在钻进过程中，经常注意钻渣的捞取，并注意土层的变化，并记入记录表中，以便与地质断面图核对。同时经常检查泥浆的各项指标。在不同的地层，采取不同的钻速，在粘性土及含砂率小时，宜用中速、稀泥浆钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低速慢进、稠泥浆钻进。 及时详细地填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项。当钻孔深度达到设计要求时，及时对孔内地质情况进行核实，并报设计单位和监理单位进行现场确认。确认后用测绳对孔深、用检孔器对孔径和倾斜率、用全站仪对孔位等项进行检查，经自检合格后填写终孔检查证，并经驻地监理工程师检查认可后，立即进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 3.4清孔 钻孔达到设计要求深度后，应及时进行清理，避免延时过长，泥浆、钻渣沉淀，造成清孔困难或坍孔。 清孔采用换浆法施工，即钻孔完成后提起钻锥至距孔底约20cm处继续冲击，然后以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内悬浮的钻渣和相对密度较大的泥浆换出。 泥浆性能指标：含砂率小于4%、比重1.1～1.3，粘度16～22sec。 清孔注意事项：在清孔排渣前，必须注意保持孔内水头在地下水位1.5～2.0m以上，防止坍孔；清孔后的泥浆性能指标应符合质量标准要求，孔径、孔形、倾斜度及孔底沉渣厚度应符合规范要求。 不得用加深孔深来代替清孔。 清孔后灌注前，孔底沉渣厚度不大于10cm。 3.5检孔 根据该桥的桩径采用钢筋笼检孔器来检验孔径及倾斜度，保证检孔器能自由通过。 3.6钢筋骨架、声测管的制作和安装 钻孔桩钢筋笼在钢筋加工场分节制作，骨架应具有足够的刚度和稳定性，以便运送、吊装和浇注混凝土时不致变形；制作时每隔2ｍ增设架立钢筋一道。为增加钢筋笼强度，主筋与箍筋结点处全部采用点焊。钢筋在纵向采用双面搭接焊，搭接长度5d，焊缝饱满，上下纵筋于一直线上，同一截面上的钢筋接头不超过总面积的50%。骨架制作方法可用卡板、箍筋成形法。 超声波检测管采用Φ57*3.5钢管。接头采用Φ70*6.5钢管焊接。声测管接头及底部应密闭好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。在桩基钢筋笼段声测管由桩基箍筋绑扎固定，素混凝土段3根辅助钢筋同N7箍筋焊接固定，声测管与箍筋绑扎固定。 骨架上端应均匀设置吊环，数量不少于2个。 在骨架主筋外侧，将4个钢筋耳环焊接在骨架主筋上，以控制保护层。 钢筋笼利用25T吊车吊装入孔。钢筋骨架应及时准确地就位，待混凝土浇注完毕并初凝后方可解除固定设施。 3.7设立导管 采用内径30cm的导管灌