道路综合项目工程土方开挖与回填综合项目施工专项方案.docVIP

塔子山路（邛海路-马湖路） 市政道路工程 土 方 开 挖 和 回 填 方 案 四川仟坤建设集团有限责任企业 工程总体概况 为了缓解中心城区道路交通压力，改善城区环境，提升居民生活水平。该工程含有其必需性和紧迫性，显著经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。 本项目为德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）市政道路工程。德阳市塔子山路（邛海路-马湖路），北接计划道路邛海路，南接计划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，依据计划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。 德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）沿线现实状况情况比较简单，道路起点为计划道路邛海路，邛海路和塔子山路（K0+000~250段）现在为宽约7.0米水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现实状况基础为农村环境，有部分居民点（已经拆迁），本项目计划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成池塘，塘深约4-6米，其它路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。 二、土方开挖施工工艺 （一）开挖前准备工作 　 1、开挖前对施工范围内多种现有管线进行一次全方面、细致调查，如有问题立即和相关部门联络。 　　2、熟悉图纸及设计文件。 　　3、检验机械设备情况及数量。 　　4、测量放线，确定开挖位置。 　　5、通知全部管线单位，在现场标明各管线位置，如有需要拆迁转移管线，因尽早拆迁转移。 　　6、待业主把需拆迁房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除洁净。 　　7、待全部准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。 　　8、配置安全人员做应急方法。 （二）开挖土方防护方法 　　1、在开挖沟槽前先在边线设置固定观察点，关键观察开裂及塌方情况，配置专职人员观察。 　　2、通常情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。 　　3、假如观察出现开裂塌方及液限较大土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。 4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆靠近沟槽，引发塌方。 （三）土方开挖 1、土方开挖采取自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数以下； 　　(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡； 　　(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡； 　　(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡； 　　(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡； 2、开挖方法以 机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采取分段分层开挖方法进行，开挖深度3m以内采取挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超出3m，采取挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。 3、沟槽基底标高以上0.2m土层，采取人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。 4、沟槽开挖过程中，不一样土层面标高须报验 监理、业主确定，并做好统计。 5、土层和设计不符时，立即通知设计、监理单位，由设计、 监理及施工单位共同商讨处理方法。 （四）排水方法 1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内污水经沉淀后排放。 （五）注意事项 1、开挖后土方如达成回填质量要求并经监理确定后应用于填筑材料，不适适用于回填土料弃于业主、 监理指定地点。 2、沟槽开挖时其断面尺寸必需正确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无多种油类及杂物，转角符合设计要求。 3、土方外运采取载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。 4、夜间开挖时，应有足够照明设施，并要合理安排开挖次序，预防错挖或超挖。 （六）土方回填 1. 管道安装验收合格后，在密闭性检验前，除接头部位可外露外，管道两侧和管顶以上回填高度不宜小于0.5m，密闭性检验合格后，应立即回填其它部分。 2.沟槽回填应从管道、检验井等构筑物两侧同时对称进行，确保管道和构筑物不产生侧移，必需时宜采取临时限位方法，预防上抬。 3..从管底基础部位到管顶以上0.5m范围内，必需采取人工回填，严禁用机械推土回填。 4. 管顶0.5m以上部位回填，可采取机械从管道轴线两侧同时回填、扎实，可采取机械碾压。 5.回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得还有石块、砖及其它杂硬物体。 6.当沟槽采取钢板桩支护时，在回填高度达成要求高度后，方可拔除钢板桩，钢板桩拔除后应立即回填桩孔，并应采取方法填实，当采取砂灌填时，可冲水密实，当对地面沉降有控制要求时，宜采取边拔桩边注浆方法。 7.沟槽回填时应严格控制管道竖向变形，当管径较大、管顶覆