道路综合项目施工关键技术交底.docxVIP

5.3 室外道路工程 5.3.1施工工艺 1. 各关键分部分项工程施工次序 施工准备→测量放线→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→给水消防管道施工→电缆、套管敷设→道路基层施工→电信管道施工→电缆沟施工→照明管道施工→路面工程施工→停车场及隶属设施工程施工。 2. 施工程序安排? 工程总体施工次序：场地清理→路基开挖→路基扎实→管网工程→垫层→基层→混凝土路面? 3. 劳动力安排?? 依据劳动力计划，提前在企业内部施工队伍进行组织安排，确保劳动力能立即、有序地进场；?对所组织劳动力进行考评、筛选，选拔较高素质、技术熟练工人进场施工。? 对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，关键工种和特殊工艺提前进培训，做到持证上岗。? 施工测量 为确保工程各结构物平面位置放样及高程正确，依据工程特点，拟采取以下测量方案。 1、测量设备设置 设置测量组一组，配置水准仪1台，经纬仪1台，红外线全站仪1台，50m钢尺1卷。 2、设置坐标控制网及水准点 为确保施工测量连续性和一致性，在施工现场设置足够数量相互通视坐标控制点及高程水准点。依据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并和已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在许可范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌混凝土保护，用钢筋桩面刻十字丝保留。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在许可范围内平差分配得各水准点高程。设置坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，预防各点沉降或碰动。 依据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，依据所设置各水准点能够方便进行施工高程测量。 5.3.2 关键施工方法及技术方法 土方工程 1. 施工准备 对设计资料和招标文件内容进行全方面现场查对和施工调查。尤其是土方数量，地质测量等同路基施工相关资料。 开工前认真进行施工测量，包含导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检验和补测；恢复中线和固定关键控制桩；逐桩进行路基放样，钉出界桩、路基、多种管道、护坡等位置，并在施工范围外设置控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 关键机具 自卸车、装载机、压路机等。 2. 土方开挖 本标段挖方区段开挖面不宽。宜采取分层纵挖法进行施工。 具体施工方法是：采取挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。 修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采取挖掘机、推土机、平地机配合作业。 土方应分类堆放，不应混杂。先挖出适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。 3. 填方路基施工 依据当地域自然地理、地貌、水文地质、工程地质和气象资料，遵照施工规范要求，使施工程序化、标准化、信息化。以压实质量控制为关键，采取对应压实设备和检测手段，利用严格程序控制方法，确保施工质量。 原材料要求 20%灰土、6%水泥稳定级配碎石 步骤：施工准备→基底处理→分层填土→摊铺整平→碾压扎实→检验报验→路基整修。 施工过程中，立即检验填土含水量、路基压实度，并立即反馈给现场施工作业人员，立即调整施工工艺，确保施工质量处于受控、优化状态。 4. 灰土垫层及基层施工 填土路基土质要求采取无树根及易腐朽物质等有机物和杂质，并必需取有代表性土样进行试验。 （1） 施工次序 250mm垫层：施工放样→灰土拌合→铺灰土→碾压击实→找平→验收 100mm基层：级配碎石拌合→铺填→碾压击实→找平→验收 （2）路基填筑 本工程路基填筑拟采取挖掘机取土→自卸车运输→推土机摊铺、整平→压路机压实施工步骤，采取机械化一条龙作业，挖、装、运、摊、平、压、检测全部采取机械化进行。 填土时一定要依据设计要求控制土路基纵坡、横坡、平整度及标高，用推土机平整，填土层再用人工以路中、路拱处加密放置样桩高度为标准进行修正补缺至要求填筑厚度，接着用压路机对土层进行碾压密实。(如土质过分干燥，有尘土飞扬现象则合适加水后碾压)。 本工程8m宽道路做法详图见下图： （3） 摊铺方法 ?填方作业水平分层、平行摊铺，每层松铺厚度应经过试验路段以监理工程师同意数据为依据，并在铺下一层之前，按规范要求压实度压实，且在其顶面预留1.5%?双向横坡，每填一层，用平地机整平到逐步平行于最终路基表面后，方可开始碾压。 （4） 路基碾压 选择压实机械：15t～25t振动式压路机。 路基采取轻、重型压路机结合进行碾压，采取重型压实标准。碾压时，压路机不能碾压地段必需采取蛙式打夯机或人工扎实，路基压实时，应遵照先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低，和轮迹要重合等标准，路基压实后，不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象。碾压后对土路基标高、纵横坡度和平整度再进行调整，填土层要每层进行土壤密实度环刀试验并每层要请监理签字验收，然后再填筑下一层直至回填到路基标高。