道路综合项目施工基本工艺.docxVIP

（一）、 清理场地 1．1 清理本工程范围内杂草、杂物（必需和相关部门及居民协商），以达成施工路基所要求场地为标准； 1．2 做好沿线地下管线（道）探测和保护工作，为工程顺利进行提供必需确保。 2、测量放样 2．1 复测沿线控制点、水准点，对被破坏点位进行修复，以确保施工精度； 2．2 进行高程复测和中线、边线放样。 （二）、 路基开挖 1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线各道口及居民区范围内采取有效方法，确保当地居民及施工人员安全。 2、路基挖方施工方案 1）路基开挖采取分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输，平地机配合平整。开挖中如发觉土层性质有改变时，立即修改施工方案，并立即报请工程师同意。 2）、对图纸未标出地下管线、缆线、文物古迹和其它结构物进行保护，一旦发觉立即汇报工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。 3）、为确保居民区居民及施工人员安全，首先修建临时便道,并做好防护方法,确保开挖工作顺利进行。 4）、因气候条件使挖出材料无法根据设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。 （三）、路基碾压 1、碾压前采取平路机进行平整，并用6～8t两轮光轮压路机预压整平。 2、用10～18t振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为30cm。 3、压路机碾压路基时应按下列要求进行： 3．1 碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检验，符合要求后方可进行碾压。 3．2 每层碾压遍数应依据设计要求密实度，回填土土质及压路机压实功效等原因，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重合1/3～1/2轮宽，碾压无显著轮迹，同时土壤密实度要达成质量标准方可进行上一层土摊铺。假如未达成质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。 3．3 路基填土压实采取振动压路机进行。使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱至强振动。 3.4 多种压路机碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超出4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，给合进退式进行；横向接头对振动压路机通常重合0.4～0.5m，应达成无漏压、无死角，确保碾压均匀。对于大型压路机碾压不到地方，采取手扶振动压路机或平板振动器进行压实。 3.5、摊铺时现场测定回填土含水量，将含水量控制在最好含水量±2%范围内，过干洒水，过湿晾晒后方可用于摊铺。 3.6、地下管线或构筑物顶部50cm范围以内，宜用人工扎实。 3.7、路床压实密实度要求达成95%以上，人行道路床密实度要求大于93%。 3.8、当路基达成设计要求时，对路基进行测试，按要求填写检验和质量评定表，报业主和监理，经验收后方可进入下一工序。 （四）、级配砂砾基层 1、摊铺：摊铺采取平地机、铲车配合，本设计级配砂砾厚度是20cm，选择级配良好符合设计标准砂砾，需要分层进行施工，虚铺厚度依据试验段取得数据实施。 2、 碾压：采取凸块压路机进行，碾压时顺线路方向，横向轮迹重合1／2，根据由两边向中间，由慢到快方法进行，确保在路面基层均匀连续碾压至密实，灌砂法检测密实度，其中基层边缘和接缝处应多压1—2遍。 3、整型：碾压密实后，用平地机精平，可按横断面方向用白灰点示出平整标高，依据“宁刮勿补”标准进行，应／顺线路方向沿同方向刮平，严禁反复刮平，以免造成顶部混合料发生离析现象。封面采取YZl8B自行振动光轮压路机进行，按由慢到快，由静到振，由轻到重方法完成封面作业，立即检测标高、横(纵)坡，必需时可再精干一遍后复压，使上述各项指标满足设计和规范要求。 （五）、两层5%水泥稳定砂砾共30cm厚：每层15cm分层施工，施工工艺均为： 水泥稳定砂砾施工工艺步骤图： 施工准备 施工准备 现场放样 现场放样 修整路槽 修整路槽 压路机辗压材料准备压路机准备 压路机辗压 材料准备 压路机准备 水泥剂量检验弯沉检测 水泥剂量检验 弯沉检测 混合料拌和摊铺整平 混合料拌和 摊铺整平 压路机辗压取样无侧限抗压检测认可压路机准备 压路机辗压 取样无侧限抗压检测认可 压路机准备 压实度检测 压实度检测 洒水养生 洒水养生 工序结束 工序结束 a.水泥进场必需附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。石屑必需洁净无杂物，含泥量小于3%，最大粒径不超出1cm。拌和用水应清洁。 b.由试验室在进行选择比较基础上提出配合比，并在预先试验段开工前14天以前提交监理工程师审批。 c.现场设置集中搅拌站，拌和料按设计配合比要求用量采取自动计量装置进行计量，确保拌和料达成最好含水量。 d.路基经验合格后进行水泥石屑稳定层摊铺。气温在+8℃以上和非雨天才进行基层施工。 e.控制稳定层松铺厚度，按压实系数约为1.3-1.35考虑。 f.摊铺混合料时，