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谈技工学校汽车专业教材与教学改革 随着社会的发展 , 我国的汽车产量和保有量呈现爆发式的 增长,而且今后相当长的时间内还会有比较大的发展 , 汽车市场 与汽车服务市场成为社会劳动就业的一大亮点 , 占据着社会就业 的极大比例 , 推动了汽车职业教育、职业技术培训的广泛展开 , 汽车专业成为技工学校、 职业教育院校和技术培训所普遍看好的 专业项目。 一、汽车专业和相关专业的发展趋势和问题 经过多年的发展 , 汽车专业由原来的汽车驾驶、汽车维修等 单纯类型 , 演变为汽车技术与维修、汽车运用与维修、汽车维修 与驾驶、汽车电工电子技术、汽车电工与驾驶、汽车钣焊装饰、 汽车美容、汽车营销、交通物流管理等新型专业、复合型专业合 成的产业链。与汽车专业技术培训相结合 , 现在各个技工学校汽 车专业和与汽车相关的专业设置已经越来越丰富 , 也给这方面的 教学提出了更高的要求 , 也产生了一些新的问题。 现在各类职业技术教育存在的问题是 : 各个教学单位缺乏统 一认识、管理的体制也比较混乱 ,造成专业设置不规范 , 各教学单 位一般都是依据市场导向、自身情况 , 借鉴其他同类学校专业设 置情况开设 ,缺乏总体的认识和把握 , 因而专业设置随意性比较 大, 名称和种类比较繁多 ,教学内容与实际需求有一定的差距 , 缺 少条理性 , 缺少规范的教学大纲和适当的教材和教学内容 , 直接 的后果就是培养的学生 , 技术水平参差不齐 ,就业过程中产生了 不少问题。所以 , 统一专业 , 确定适应实际需求的专业目录 , 统一 教学大纲 , 规范教材和教学内容是技工学校汽车专业教学势在必 行的趋势。 二、目前教材及教学情况 教材存在的问题 教材不统一。我们现在的管理体制是技工学校属各地区 劳动部门管理 , 部分学校采用中国劳动出版社出版的汽车专业教 材 , 但有的采用交通出版社统编教材或其他版本的教材 , 由于编 写的出发点不同 ,也造成教材内容、 难易程度不同、 举例不统一 , 选择的车型乱 , 与目前汽车市场对汽车专业人才的技术要求有一 定差距 , 不利于教学质量的提高和统一规范的教学评价、考评工 作进行。 教材与时代要求有一定的差距。技工学校主要的任务就 是为社会培养具体的操作人才 , 所以技工学校的教学过程中应以 有代表性的车辆类型为主 ,做到针对性强 , 便利于教学。例如 ,以 是社会上保有量比较大的桑塔纳、别克、本田等为主要车种 , 附 以载货汽车东风、解放等进行教学 , 加上现在社会上保有量越来 越大的重型卡车也应在教材里有所体现 , 以更好地适应目前的教 学需求。现用教材虽也选择了这些类型中的部分车型 , 但教材提 供的实用维修资料参数少 , 核心内容不能满足教学与考核需要。 由于各技工学校、地区、教学器材等条件所限 , 教材选择的主要 车型不易过多 , 使学校能够根据教学需求配备合适的教学设备和 器材。另外,尽可能提供车辆比较详细的资料、 数据及信息 ,服务 教学与参考。 教材内容更新慢 , 与市场需求差距大。 教材中一些已经淘 汰车辆类型、 结构、 总成和使用技术宜做简单的介绍或原理性分 析 , 缩减篇幅、简化讲解。比如 , 汽车发动机化油器结构部分 , 机 械控制电子燃油喷射系统等内容 ,已经过时的或趋于淘汰的 , 没 必要过多的讲解和书写 , 一些过时的维修方法也没有必要再介 绍。但是统揽我们的技校汽车专业的教材 , 里边的这类内容仍然 相当多 , 占了大量的篇幅 ,而一些比较新的汽车新技术却很少介 绍 , 有的只是蜻蜓点水般的介绍 , 远远不能满足需要。 教材中应当增加柴油机的内容。由于柴油机的油耗低、 经济性好 ,汽车上使用柴油机已经越来越成为一种趋势 , 加上现 在柴油机的研制已经很到位 ,已经改变了过去傻大、 粗笨的形象 , 变得越来越精巧 , 应用越来越广泛。汽车用柴油机的特点就是种 类多 , 结构复杂 , 特别是大型货车、客车 , 大都采用柴油发动机 , 而教材对柴油机的讲解不够详细 ,篇幅小、内容少。 另外,电控柴 油发动机的知识更少 ,柴油共轨技术极少提及 , 跟不上维修市场 对柴油机技术的需求 , 特别落后于柴油发动机轿车的发展步伐。 社会短期培训班有些已开始了这部分知识培训 , 技校如不及时增 加这方面的内容 ,将会落后于社会短期培训班教学 , 更难适应市 场需求 , 会造成技工教育再次落后于社会技术需求的局面。 由于汽车工业的发展 , 目前汽车电子控制燃油发动机、 制 动防抱死装置(ABS)、自动变速器等部分在许多车辆上已成为标 准的配置 , 所以在技工学校的教材中 , 应直接列为发动机部分或 底盘部分 ,随传统教学内容一同进行教授 ;而空调、 自动空调、 汽 车中央控制部分已成为中高档车辆普通配置结构 , 没