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MENU 燃油 (A321) 系统概述 */20 MENU 和A319/A320一样，A321的燃油箱也位于机身中部和机翼中。 MENU 总共可用的燃油大约为18600公斤(标准密度)。 18600 kg MENU APU ENG 2 ENG 1 CTR LEFT RIGHT CTR LEFT RIGHT 图的上部和A320相似，让我们来关注下部A321特殊的地方。 按一下向前的箭头来看一下这个图。 A320 简图 MENU 这是A320燃油系统的简图。 MENU 第一个不同的地方是没有左和右外侧油箱， APU ENG 2 ENG 1 CTR LEFT RIGHT CTR LEFT RIGHT MENU 所以，没有从外油箱的传输，也就没有传输阀。 按一下向前的箭头来看一下这个图。 APU ENG 2 ENG 1 CTR LEFT RIGHT CTR LEFT RIGHT APU ENG 2 ENG 1 LEFT RIGHT CTR LEFT RIGHT 对A321来讲，油箱被简单地称为左和右机翼油箱。 APU ENG 2 ENG 1 左 中央 右 MENU 两个引射泵位于中央油箱。 从中央油箱到机翼油箱的燃油传输由传输阀控制。 APU ENG 2 ENG 1 中央 左 右 MENU 引射泵 引射泵 你可以看到中央油箱不直接向发动机供给燃油。 APU ENG 2 ENG 1 中央 左 右 MENU A321 简图 按一下向前的箭头以显示A321的ECAM 燃油页面。 这是一个完整的A321燃油简图。 APU ENG 2 ENG 1 中央 左 右 注：如果想复习A320的简图，你可以按一下A320的图标。 MENU MENU APU ENG 2 ENG 1 中央 左 右 A320 简图 按一下下面的A321图标以返回到A321的简图。 APU ENG 2 ENG 1 LEFT RIGHT CTR 让我们利用CAM燃油页面来简要地学习一下所有A321的不同之处。 MENU A321没有内侧和外侧油箱，只有机翼油箱。 MENU 燃油通过两个引射泵和传输阀从中央油箱传输到机翼油箱。 供给发动机的燃油总是来自机翼油箱而不是中央油箱。 MENU 燃油面板位于顶板上。 MENU A321的燃油控制面板和A319-A320非常相似，其不同之处在于： 中央油箱和机翼油箱之间的连接，指示燃油的传输路径， 以及“CTR TK XFR”（中央油箱传输）的标识取代了“CRT TK PUMP”（中央油箱泵）的标识。 A319A320 A321 MENU
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