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- 2021-03-26 发布于天津
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第四章动车组牵引传动系统将司机发出的牵引指令按要求将电能转化为机械能确保动车组实现动车组高速稳定的运行这就需要牵引传动系统要有高度的可靠性和高效的转化能力本章主要介绍型动车组牵引系统及辅助供电工作原理和功能第一节动车组牵引传动方式一交流传动系统的基本组成型动车组牵引系统使用交直交传动方式主要由受电弓主断路器牵引变压器牵引变流器及牵引电机组成受电弓通过电网接入的高压交流电输送给牵引变压器降压成的交流电降压后的交流电再输入牵引变流器逆变成电压和频率均可控制的三相交流电输送给牵引电机牵引整个列车二交流
第四章 动车组牵引传动系统 将司机发出的牵引指令按要求将电能转化为机械能, 确保动车组实现动车组高速稳定的 运行。这就需要牵引传动系统要有高度的可靠性和高效的转化能力。本章主要介绍 CRH5型
动车组牵引系统及辅助供电工作原理和功能。
第一节 动车组牵引传动方式 一、交流传动系统的基本组成 CRH5型动车组牵引系统使用交直交传动方式,主要由受电弓、主断路器、牵引变压器、 牵引变流器及牵引电机组成。 受电弓通过电网接入 25kV 的高压交流电, 输送给牵引变压器, 降压成 1770V 的交流电。 降压后的交流电再输入牵引变流器, 逆变成电压和频率均可控制的 三相交流电,输送给牵引电机牵引整个列车
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