汽车相关生产及材料流管理.pdf

Quality Industrial Performance 质量工业化绩效 MANUFACTURING ATERIAL FLOW MANAGEMENT 生产和物料流管理 “Going From Reactive to Proactive” “变被动为主动” This presentation was developed by General Motors Corporation Global Purchasing Supply Chain and PSA Supplier Development. All rights reserved. No part of this material may be reproduced in any form, or by any method, for any purpose, without written permission of General Motors Global Purchasing Supply Chain or PSA Supplier Development.. Global Purchasing and Supply Chain PSA GM Purchasing Logistic Committee 1 生产和物料流管理 前言 好处 目的 • 建立一个生产控制体系来确保按照生 •避免小中断（内外部） 产总计划实施生产并准时交付 •降低库存水平 节约成本 • 在适当时间将产品输送到适当位置 •提高变更计划的灵活性 节约成本 • 加强线上供料配送流程以有效地响应 生产需求 •缩短对计划紧急变更的反应时间 • 为客户提供适量的成品 •提高物流的可靠性– 优化生产流程 • 优化库存水平 •确保在正确的时间交付正确的零件 范围 • 生产规划和控制区域 • 生产操作 • 物料搬运区域 责任（责任人）： • 物流部门 • 生产经理 PSA GM Purchasing Logistic Committee 2 本要素要求一览表 要求项 评价标准数 基本评价标准数 要求简述 MMFM1 5 4 制定生产计划并评审 MMFM2 4 3 日产计划有跟踪 MMFM3 5 4 瓶颈工序/制约工位 MMFM4 4 2 管理空容器 MMFM5 6 5 产品储运合格 MMFM6 5 4 配送及时 4 （其中第三条只 MMEME 4 有指标考核内部物流