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二 专用车辆的底盘 1 专用车辆底盘的型式及选型 （ 1 ）专用车辆底盘的定义：除车身外的其余 部分，即在车架上安装好发动机系统，传 动系系统，行驶系统，悬架系统及转向制 动系统。 （ 2 ）分类： 1 ）二类底盘：整车上去掉货厢装置 2 ）三类底盘：整车上去掉货厢和驾驶室 3 ）四类底盘：在三类基础上去掉车架 2 底盘改装部件的布置 （ 1 ）发动机的布置 1 ）使整车质心尽量落在纵向对称平面内 2 ）尽量降低发动机的位置，便于传动系的布 置并降低整车的质心高度 , 要保证离地间隙。 （ 2 ）传动轴的布置 1 ）满载静止时，两传动轴的夹角不大于 3~4 度，过大的夹角会使传动效率下降，磨损加 快。 半轴 差 速 器 差速器壳 第一节 专用汽车的定义 第二节 专用汽车的分类 第三节 专用汽车的功用 第一章 绪论 国内：专用汽车是指装有专用设备、具备专 用功能、用于承担专门运输任务或专项作 业的汽车。 GB/T 17350-1998 专用汽车专用半挂车的术 语和代号。 国外：一种在许多特征上不同于基本型车辆 或经过特殊改装之后，才能用于运输货物 或人员的车辆，以及只用于完成特定任务 的车辆。 第一节 专用汽车的定义 ? 国标 GB/T15089 — 2001 对汽车作如表 1-1 所示的分类。 ? 表 1-1 汽车的分类（ GB/T15089 — 2001 ） 第二节 专用汽车的分类 国标 GB ／ T 3730.1 — 2001 将汽车 分为乘用车和商用车 。 ? 乘用车 是指在设计和技术特性上主要用于载运乘 客及其随身行李和／或临时物品的汽车，包括驾 驶员座位在内最多不超过 9 个座位。它也可以牵引 一辆挂车。 ? 商用车 是指在设计和技术特性上用于运送人员及 其随身行李和货物的汽车，并且可以牵引挂车。 商用车又有客车、半挂牵引车、货车之分，商用 客车的座位数包括驾驶员座位在内一般超过 9 座， 当座位数不超过 16 座时，称之为小型客车。 乘用车 商用车 专用汽车的分类 按用途分类 运输型专用汽车 和 作业型专用汽车； 按基本结构分类 厢式汽车、罐式汽车、自卸汽车、起重举升汽车、 仓栅式汽车、特种汽车 等几大类； 按服务对象分类 商业服务、环卫环保、建筑作业、农牧副渔、石 油地质、机场作业、医药卫生、公安消防、林业 运输、普通专用 等十大类。专用汽车结构分类见 表 1-2 。 二 、 自卸车 自卸车 半挂车 洒水车 油罐车 粉粒物料车 厢式车 混凝土搅拌车 汽车起重机 清障车 一、专用汽车可提高汽车运输效率、降低运输成本 二、 专用汽车能保证货物运输质量，减少货差与货损 三、 专用汽车可节约包装，缩短装卸时间，减少劳动 消耗 四、 专用汽车可提高货物运输的安全性，减少环境污染 五、 专用汽车可扩展汽车的功能，促进汽车工业的发展 第三节 专用汽车的功用 ? 1988 年标准 口 — 用汉语拼音字母表示； O — 用阿拉伯数字表示； 口 — 用汉语拼音或阿拉伯数字表示均可 第四节 中国汽车产品型号编制规则 ? 口 — 用汉语拼音字母表示 ; O — 用阿拉伯数字表 示；口 — 用汉语拼音或阿拉伯数字表示均可。 (1) 企业名称代号 : 位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两 个或三个汉语拼音字母表示。 (2) 车辆类别代号 : 位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表 示，按表 1-4 规定。 车辆类别代号 CAl091 ： 中国第一汽车制造厂生产的第二代载 货汽车，总质量为 9310kg 。 EQ2080 ： 中国第二汽车制造厂生产的越野汽 车，越野时总质量为 7720kg 。 SH3600 ： 中国上海重型汽车厂生产的第一代 自卸汽车，总质量为 59583kg 。 JG5090XBW ： 中国济南汽车改装厂生产的第一 代保温汽车，采用 EQ1090 汽车底盘改装。 TJ6481 ： 中国天津客车厂生产的第二代车长为 4750mm 的客车。 概述 第一节 总体布置 第二节 主要参数的确定 第三节 底盘选用与改装设计 第四节 专用汽车副车架 第五节 专用汽车基本性能参数的计算 第二章 专用汽车的总体设计 一 总体布置概念 1 任务 正确选定整车参数，合理布置工作装置和 附件，使取力装置、专用工作装置、其他附 件与所选定的汽车底盘构成相互协调和匹配 的整体，以获得较好的整车基本性能和专用 性能。 第一节 总体布置 2 总体布置内容 总体布置包括专用装置的布置，取力装置 和传动装置的布置，以及汽车底盘上需改 装部件的布置。 3 总体布置原则 1 ）有利于专用功能的发挥 2 ）满足汽车底盘性能的要求 3 ）满足法规的要求 4 ）减少对汽车底盘各总成的改动 5 ）避免专用装置布置时对车架造成的载