汽车电工电子技术任务１基尔霍夫定律及电路动态分析项目3-2电路的过渡过程.pptVIP

　　汽车 电工电子 项目四 动态电路分析 1.8.1 过渡过程的产生与换路定律 1.8 电路的过渡过程 1. 电路的过渡过程 (1)稳态： 在电路联接方式和参数不变的情况下，电路中电压、电流值恒定，电路的这种状态称为稳态。 (2)过渡过程： 电路从一种稳态变化到另一种稳态的过程，叫做电路的过渡过程，也叫暂态。 (3)暂态分析： 求解过渡过程中电压或电流随时间变化的规律、影响过渡过程快慢的时间常数的过程。 1.8.1 过渡过程的产生与换路定律 1.8 电路的过渡过程 1. 电路的过渡过程 (4) 意义： 一是可以利用电路过渡过程产生特定波形的电信号。如锯齿波、三角波、尖脉冲等，应用于电子电路。 二是可以控制、预防可能产生的危害。因为过渡过程开始的瞬间可能产生过电压、过电流使电气设备或元件损坏。 2. 产生过渡过程原因： 1.8 电路的过渡过程 2. 产生过渡过程原因： 当接通电源的瞬间，电容C两端的电压并不能立刻达到稳定值Us，而是有一个从合闸前的0逐渐增大到Us的过渡过程。否则，合闸后的电压将有跃变，电容电流iC将为无穷大，这是不可能的。 电容电路： 1.8.1 过渡过程的产生与换路定律 1.8 电路的过渡过程 2. 产生过渡过程原因： 当电源接通后，电路的电流也不可能立即跃变到U/R，而是从0逐渐增大到U/R这样一个过渡过程。否则，电感内产生的感生电动势将为无穷大，也不可能。 1.8.1 过渡过程的产生与换路定律 电感电路： 电路中有电感、电容这类储能元件的存在。 2. 产生过渡过程原因： 1.8 电路的过渡过程 产生过渡过程的实质： 储能元件上的能量变化是逐渐的，不能发生突变，需要一个过程。 内因：电路中存在储能元件。 外因：电路出现换路。 3. 换路定律 (1)换路： 电路工作状态的改变如电路的接通、断开、短路、改路及电路元件参数值发生变化等。 (2)换路定律： 换路瞬间，电容两端的电压不能跃变，流过电感的电流不能跃变，这即为换路定律。 2. 产生过渡过程原因： 1.8 电路的过渡过程 (2)换路定律： 换路瞬间，电容两端的电压不能跃变，流过电感的电流不能跃变，这即为换路定律。 　　表示换路前的终了瞬间， 表示换路后的初始瞬间。 注意： 换路定律只说明电容上电压和电感中的电流不能发生跃变，而流过电容的电流、电感上的电压以及电阻元件的电流和电压均可以发生跃变。 1.8.2 RC电路的过渡过程 1. RC电路的充电过程 经数学推导可知，在充电过程中，电容两端的电压和充电电流随时间的变化为 (a)电路原理图 (b)uc变化曲线 (c)ic变化曲线 1.8 电路的过渡过程 1.8.2 RC电路的过渡过程 1.8 电路的过渡过程 1. RC电路的放电过程 经数学推导可知，电容放电过程中，电容电压和电流随时间变化关系为 (a) RC放电电路 (b) uc变化曲线 (c) ic变化曲线 1.8.3 RL电路的过渡过程 1.8 电路的过渡过程 1. RL电路接通电源 经数学推导可知 (a) RL电路接通 (b) i变化曲线 (c) uR和uL变化曲线 1.8 电路的过渡过程 2. RL电路切断电源 (a)RL并联电路切断 (b)RL并联电路等效电流 在开关 S断开前， 电感线圈中 流过稳定电 流。当开关 S断开后， R1上没有电流，只需要考虑RL构成的电路，其等效电路如图所示。由于这个回路里没有电源，最后电路里是没有电流的。但是当开关S断开瞬间，由于电感线圈中储存的磁场能量，回路中的电流不能立即降为零。因为电流减小时，线圈中会产生自感电动势，它阻碍电流的减少，电流仍在原有的方向上流动。所以，S断开后，线圈实际上变成一个“临时电源” RLC电路在汽油机传统点火系统中的应用 U2 L1 R L2 eL eM E C1 K C2 P 低压回路： 　E、R、L1、C1、K。 高压回路： 　L2、P、C2。 (1) 触头K闭合 C1 L1 R eL UE K i1 K闭合后，C1短路 1.8 电路的过渡过程 　当触头刚闭合时， i1=0，但增长速度最 快，eL最