钻孔桩施工泥浆池技术交底.docxVIP

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. 表格编号 技术交底书 项目名称 第 页 交底编号 共 页 工程名称 新建连云港至镇江铁路站前工程 设计文件图号 交底名称 泥浆池技术交底 交底日期 精选 word . 表格编号 技术交底书 项目名称 第 页 交底编号 共 页 工程名称 新建连云港至镇江铁路站前工程 设计文件图号 交底名称 泥浆池技术交底 交底日期 技术交底内容: 一、技术交底范围 本交底适用于新建连镇铁路 ******* 泥浆池施工。 二、设计情况 我分部管段范围里程: ****** ,正线长度为 7.5km。管段范围内桥梁钻孔桩 4420根,泥浆池的位置选定、数量直接影响施工质量、进度。 我分部依照每隔 100m 开挖一个泥浆池(特殊情况根据现场位置进行调整) ,形状为矩形,采用钢板护壁。泥浆池包括沉浆池、储浆池,泥浆池四周原地面设置安全防护栏杆和绿色钢丝网。 三、开始施工的条件及施工准备工作 1.施工场地平整、无杂物,泥浆池四周高程基本一致。材料检验合格、堆放整齐,机械 证件齐全、准备就绪,人员培训合格、已到位。 2.结合承台位置给泥浆池定位,方便施工,用白灰连接定位点。 3.人员安全、质量意识明确,安全警示标志到位。 四、施工工艺 1.测量放样 根据现场地形及通视条件,每隔 100m 承台设置一组泥浆池,泥浆池尺寸(长 *宽*深) 为 9.0*4.5*2.2m。结合承台位置给泥浆池定位,方便施工。定位后用白灰连接,形成边线,要求准确清新。再进行泥浆池开挖(人工配合挖掘机开挖) 。 2.基槽开挖 根据白灰线的开挖边线,组织挖掘机进行开挖,开挖过程中边坡按照 1: 0.5 进行放坡处理,深度 2.0m,剩余 10cm 土方采用人工挖除并整平。 3.焊接钢板、泥浆循环 精选 word . 表格编号 技术交底书 项目名称 第 页 交底编号 共 页 工程名称 新建连云港至镇江铁路站前工程 设计文件图号 交底名称 泥浆池技术交底 交底日期 泥浆池底部采用钢板垫层,钢板尺寸(长 * 宽* 厚)为 3.0*2.0*0.02m。四周用钢板护壁, 精选 word . 表格编号 技术交底书 项目名称 第 页 交底编号 共 页 工程名称 新建连云港至镇江铁路站前工程 设计文件图号 交底名称 泥浆池技术交底 交底日期 中间设置一处横向钢板,分隔出沉浆池、储浆池,详见附图。横向隔离钢板高 2.2m,钢板 靠近一侧上部留 30*30cm 的连通洞。钢板间以槽钢焊接,槽钢尺寸(长 * 边宽 *厚度)为80*5.6*0.6cm。当侧向土压力大时,可适当增多钢板数量,或采用工字钢(或槽钢)加固。 钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头,防止 孔壁坍塌。桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,利用于下一基桩钻孔护壁中。 必须提前计划好泥浆循环渠道。 4.安全防护 在钢板护壁四周设置防护栏杆,采用φ 50mm钢管,每隔 2m一道。栏杆高 1.2m,离栏杆上下边各 0.3m设置两根横向钢管,外挂绿色安全钢丝网封闭,并张挂安全警示标志。五、质量标准 1.泥浆池必须按照标准进行泥浆比重测试, 并做好记录。 现场必须放置留样渣盒 (一般 使用木工板制作成 1*0.1*0.1m,通常设置十个小格子)。 2.为保证安全和泥浆质量,泥浆池里的泥浆必须低于钢板顶 20cm,不得使泥浆溢出钢 板顶。沉浆池须及时清运沉渣。泥浆池里的泥浆必须合乎标准要求,满足施工需要。 3.此段桩基工程结束后,各泥浆池里的泥浆及沉渣应清理干净,拆除钢板,回填土方, 回填土方应控制好土的含量。 六、安全、环保、文明施工等技术措施 1.施工作业人员进入现场必须正确佩戴安全帽。 2.安全防护必须准确到位, 安全警示标志不得遗漏且须醒目。 夜间施工, 必须配备足够 的照明设备,严禁使用碘钨灯。 3.人工配合挖机施工时,须有专人指挥,严格听命令施工。在挖机的起落旋转半径内, 闲杂人等不得靠近。 4.焊工要持证上岗,并佩戴好防护用品。作业前,检查焊机、线路、焊机外壳保护接 零等,确认安全后再作业。停止作业或转移作业场时地应切断电源。 精选 word . 表格编号 技术交底书 项目名称 第 页 交底编号 共 页 工程名称 新建连云港至镇江铁路站前工程 设计文件图号 交底名称 泥浆池技术交底 交底日期 5.设置专职电工,上下班时检查线路、开关,确保用电安全。 6.为保护环境和文明施工, 沉浆池内废渣运送到指定弃土场, 不得任意堆砌在施工场地内,或直接向水塘、河流排放,以免污染环境。 7.现场施工作业人员讲话文明, 不得打架斗殴, 更不得疲劳作业, 施工人员应充分调理 自己的作息安排,保证充足的休息时间。 七、成品保护措施 1.工程技术人员测量放样后, 须对现场工作人员进行交接。 交接完毕后, 现场工作人员 须

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