VRB-51D全向信标设备校飞调整(教员手册).docVIP

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  • 2021-03-25 发布于安徽
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VRB-51D全向信标设备校飞调整(教员手册).doc

《VRB-51D全向信标设备校飞调整》教员手册 第 PAGE 2页,57共页 民航桂林空管站 《VRB-51D全向信标设备校飞调整》 教员手册 目录 TOC \o 1-1 \h \z \t 标题 2,2,标题 3,3,标题 4,4,副标题,4 1.课程背景 3 2.教学大纲 4 3.课时教案 7 4.教学活动 9 4.1内容概述 9 4.2主要内容 9 4.3单元内容 9 第一单元多普勒全向信标系统概述 9 1.1全向信标简介 10 1.2 全向信标工作原理 12 1.3 全向信标整体性能参数 17 第二单元VRB-51D各组件性能参数调整 21 2.1 VRB-51D设备组成及功能方框图 22 2.2载波发射机部分 23 2.3边带发射部分 28 2.4监视器部分 36 第三单元 VRB-51D全向信标设备校飞调整 41 3.1 校飞概况 41 3.2 校飞前优化 47 3.3 校飞调整 48 4.4专业术语 53 5.课程评估指标 54 5.1学习层评估命题细目表 54 5.2课程测验题 54 6.教学材料清单 57 第 PAGE 57页,共57页 第 PAGE 1页,共69页 1.课程背景 课程名称 VRB-51D全向信标设备校飞调整 课程开发及 更新记录 开发人 更新记录 审定人 日期 田旭 课程开发 2015.10 田旭 修订初稿 2016.4 培训需求 调研记录 课程应用的情境 VRB-51D全向信标飞行效验及日常维护参数调整 工作困惑及所需支持 定期飞行效验的校飞项目,进离场程序学习,虽然是管制内容,但设备保障部门也应了解,但平日了解不足 其他建议 培训内容贴近工作实际,方式灵活多样,强调学以致用 学员部门负责人的意图与培训建议 1.使员工了解VRB-51D全向信标系统的基本原理。 2.使员工掌握VRB-51D全向信标各组件参数调整方法。 3.使员工能够熟悉整个飞行效验过程。 2.教学大纲 培训主办单位 民航桂林空管站技术保障部 大纲序号 FPAT0002GLJBA000 主办科室名称 导航动力室 主办班组名称 课程名称 VRB-51D全向信标设备校飞调整 培训对象 导航设备维护人员 内容类别 专业技术 课程类型 课堂教学 课程学时 12学时 课程背景 校飞是保证导航设备正常运行的重要环节,但校飞周期比较长,导致不少员工对校飞调整不熟练。 校飞前设备优化是改善设备性能的最佳方法,但不少员工不了解如何进行设备优化。 课程依据 《航空无线电导航原理》.洪伦耀.1985 《DVOR VRB-51D多普勒全向信标》.倪育德.1997 《DVOR多普勒全向信标》.周阿荣、郭慧泉.1992 AWA Defence Industries Pty Ltd.Doppler VOR VRB-51D,Vol.1~Vol.9.Australia AP-115TM-134-R1.中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程及其附件[M/CD].2004 课程目标: 掌握VRB-51D各板件参数的正常范围,能够调整组件使参数正常; 熟悉VRB-51D校飞前设备优化操作; 熟悉VRB-51D的校飞过程,掌握校飞参数调整。 教学方法: 课堂讲授、小组讨论、现场观摩、案例分析 课程内容与学时分配: 1. VRB-51D全向信标概述 1学时 2. VRB-51D各组件性能参数调整 2学时 3. VRB-51D校飞调整 6学时 师资选派 1-2名师资。具有局兼职教员资格或5年以上工作经验,具有相关课程讲授经历者优先。 教学材料 书面讲义材料、幻灯片、教学视频等形式教学文件。 场所设施 室内,会议式桌椅摆放。 授课电脑、投影仪、投影白幕、白板(笔)、A4白纸、扩音器等。 考核测评 笔试:闭卷形式。 操作:口头描述操作过程。 效果评估 1.反应评估:通过问卷调查、学员座谈等收集学员意见; 2.学习评估:通过笔试、口试评价学员学习成果。 附件1《课程内容及教学要求分解表》 总学时:9学时 课程章节 主要知识内容 教学要求 学时 分配 了解 熟悉 掌握 第一单元 VRB-51D全向信标概述 第1部分 全向信

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