VRB-51D全向信标设备校飞调整（学员手册）.docVIP

《VRB-51D全向信标设备校飞调整》学员手册 第 PAGE 58页，58页 民航桂林空管站 《VRB-51D全向信标设备校飞调整》 学员手册  目录 TOC \o 1-5 \h \z \u 学习约定 4 学习指引 4 课程安排 5 课程结构 6 课程内容 7 第一单元 VRB-51D全向信标概述 7 1.1全向信标简介 7 1.2 全向信标工作原理 9 1.3 全向信标整体性能参数 14 1.4术语解释 16 第二单元 VRB-51D各组件性能参数调整 17 2.1 VRB-51D设备组成及功能方框图 17 2.2载波发射机部分 18 2.3边带发射部分 24 2.4监视器部分 33 2.5术语解释 36 第三单元VRB-51D校飞调整 38 3.1 校飞概况 38 3.2 校飞前优化 44 3.3 校飞调整 45 3.4术语解释 48 附件 49 附件1.课堂练习参考答案 49 附件2.飞行效验依据 50 附件3.扩展阅读资料 50 附件4.岗位指引资料 50 附件5.培训后工作计划表 56 附件6. VRB-51D发射机原理框图 58 学习约定 为使培训能够达到预期的目标，请阅读并遵守以下事项： 一、严格遵守课程时间安排。 二、课程学习中，请将手机调到震动或关机状态。 三、认真听讲，积极参与课程中的研讨、练习。 四、敞开心扉，接纳来自老师和同学的见解或建议，并乐于分享自己的经验与收获。 五、有关课程学习的疑问或建议，及时向培训工作人员或老师提出。 六、把学到的技术技能运用于岗位工作实际。 学习指引 为了确保培训效果，建议采取以下学习方法： 一、认真听讲，通过参与案例分析、实操练习等活动加深理解。 二、积极分享，并乐于接纳来自教员和同事们的见解和建议。 三、精读教材，梳理知识结构，总结实操心得。 四、定关键词，据此查阅规章和岗位技术资料，扩大岗位知识面。 五、主动征求主管领导的支持和反馈，尽快把学到的技术技能运用于岗位工作实际。 课程安排 课程名称 VRB-51D全向信标设备校飞调整 课程目标 掌握VRB-51D各板件参数的正常范围，能够调整组件使参数正常； 熟悉VRB-51D校飞前设备优化操作； 熟悉VRB-51D的校飞过程，掌握校飞参数调整步骤。 培训评估 1. 笔试：闭卷考试； 2. 操作：各板件参数调整。 教学内容 VRB-51D全向信标概述 2. VRB-51D各组件性能参数调整 3. VRB-51D校飞调整 课程结构 课程内容 第一单元 VRB-51D全向信标概述 单元重难点 系统概述 通过介绍全向信标VRB-51D系统的原理，帮助学员理解全向信标的工作过程。 整机性能参数了解 通过介绍VRB-51D全向信标的整机参数，让学员对该系统形成整体的认识。 专业知识概述 1.1全向信标简介 图1-1 全向信标导航台 VOR是高精度的近程相位测角导航系统，它的基本功用是为机载VOR接收机提供一个复杂的无线电信号，经机载VOR接收机解调后，测出地面甚高频全向信标台相对于飞机的磁方位。DVOR是一种得到国际公认的高精度近程相位测角导航系统，其装备在世界范围内得到广泛应用。 VRB-51D型多普勒甚高频全向信标是有澳大利亚AWA公司研制，地面系统由VRB-51D发射机柜和一套天线系统组成。 天线系统包括2个24头的奇、偶天线分配开关（ADS），49个改进型阿尔福特天线，其中48个用作边带天线均匀地安装在地网上面，直径为13.5米的圆周上，并分别与2个天线分配开关（ADS）相连，1个用作中央天线。此外，还有一个监控天线。监控天线应安装在离中央天线80米远的位置。 图1-2 机柜框架图 VRB-51D 50W发射机柜分为6个框架。最顶部框架装有1A71112辅助测试组件，该组件由一个数字式万用表和选择开关等组成，用来检查整个机柜的信号特征；最底部框架为交流电源和电瓶充电装置（2A71130）；中间自上而下的4个框架编号为1A71132，2A71132，3A71132，4A71132。 1A71132框架为监控单元框架，该框架自左向右分别安装下列各插件组件： 射频放大器监视器 ——MRF 1A71113 副载波监视器 ——MSC 1A71114 滤波器和识别监视器 ——MFI 1A71115 方位计数器监视器 ——MB