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阿门其日格至小壕兔（矿区）一级公路 工程总开工报告 （编号 ） 工程项目名称： 阿门其日格至小壕兔（矿区）一级公路— 申报 单位： 阿小公路指挥部 签 报 人： 申报日期： 阿门其日格至小壕兔（矿区）一级公路 总开工报告申请批复单 承包单位： 合同段： 监理单位： 编号： 工程名称 阿门其日格至小壕兔（矿区）一 级公路 起讫桩号 开工日期 计划工期 承包人申请理由： 承包单位（盖章）： 日期 总监办专业工程师意见： 签字： 日期： 总监理工程师意见 签字（盖章）： 日期： 路面工程施工方案 一、 工程概况 1、基本情况 阿门其日格-乌审召生态工业园区-小壕兔（矿区）公路全长131.15Km，起 讫桩号为K3+500-K130+982 ;乌嘎连接线长度1.6Km ;乌审召与主线的接线 工程全长3Km。整体式路面横断面设计为：中央分隔带 （2 /2m+左侧路缘带为 0.75 m +行车道2 X3.75m +硬路肩3 m+ 土路肩宽0.75 m ） X2;分离式路面横 断面设计为：（中央分隔带12/2m+ 土路肩0.75 m +左侧硬路肩1m+行车道2 X 3.75 +右侧硬路肩3 m+路缘带0.75m ） X2。桥涵设计荷载采用公路-I级,设计 洪水频率1/100，设计速度100km/h，小桥涵与路基同宽，利用桥涵设计荷载 维持原标。 连接线采用二级公路标准建设，设计速度 80公路/小时，路基宽度12米， 路面宽度10.5米 7cm 7cm 沥青粗粒式砼下面层 AC-25 ) 、工期计划 右半幅计划施工日期：2011611?2011.10.10，施工工期为120天； 左半幅计划施工日期：2012.4.10?2012.8。 10，施工工期为120天。 、劳动力投入情况 全线计划投入劳动力人数： 150?200 人； 、施工顺序 全线按照施工标段进行平行作业，各个结构层工作面采用流水作业，多面多 施工部位进行。按照施工计划，全线分四个标段进行施工，每个标段设一套水稳 拌合设备，配备一套摊铺设备及其他配套设施。根据路基交验顺序进行施工，保 证路面结构层的施工进度计划。 二、 施工依据 招标文件技术规范； 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034— 2000 ； 《公路工程集料试验规程》 FTG E42-2005 ； 《公路土工合成材料试验规程》 JTJ/T060-98 ； 《公路工程质量验收评定标准》 JTG F80/1 － 2004 ； 《公路沥青路面施工技术规范》 JTGF40-2004; 《公路工程沥青沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ053-2000; 《沥青路面施工及验收规范》 GB50092-96; 三、 设计道路结构 5cm 沥青中粒式砼上面层 （AC-16 ） 20cm 水泥稳定级配碎石基层 32cm 水泥稳定级配碎石底基层 （整体式） 20cm 水泥稳定级配碎石底基层 （分离式） 四、工程施工条件 施工现场基本处于林地、牧场、沙丘，外界干扰少，施工现场需修筑临时道 路才可确保工程原材料、机械及半成品等运输施工要求。 1、 施工环境 （ 1 ） 全线跟着路基都有施工便道贯通，同时与各等级原有道路相连，完全满足 路面结构层施工需求。 （ 2） 拌合站用水采用自打水井，满足生产生活用水。 （ 3） 施工用电全线四个灰土拌合站及三个沥青拌合站均采用动力电源（每个拌 合站都安装有配套变压器）同时配备有大功率柴油发电机作为备用电源。 2、 原材料供应 水泥：采用 PO32.5 缓凝水泥； 石料：从棋盘井、包头、乌拉山等地运输至拌合站储料场，石料均按规格 进行分仓储备堆放； 沥青：采用石油沥青。 3、 原材检验及配合比设计 原材料进场均进行严格试验检测，符合各项技术标准后方可入场，否则坚 决不允许入场。更不会使用于本项目工程。 配合比均采用外委试验，且在使用前做验证试验，并监理工程师认可后方 可使用 五、施工方案及工艺 1、基层、底基层施工方案 在道路结构层施工前， 在监理工程师监督下试验铺筑 100-200 米试验段， 并 提交关于试验人员、施工机械、施工工序及工艺等详细说明的施工方案。试验路 段在监理工程师的监督下进行，其确认的压实方法、机械类型、压实系数、压实 遍数、压实厚度和最佳含水量等均作为施工现场控制的依据。 1）、准备工作 （1）技术准备 按设计图表规定，定路线中桩，定出路边桩具体位置。 （2）储运工作 混合料采用拌合场统一拌合，运输方式采用自卸汽车运输和机械化装车，减 少中转环节，降低运输成本。为防止运输途中的扬尘或流失污染，必要时应采取 覆盖措施。 （3）摊铺工作 摊铺前应在路堤中心，路边缘等处设置松铺厚度控制桩，控制摊铺厚度。 平地机摊铺：1.1?1.2。 2 ）、水泥稳定碎石施工工艺 （ 1 ）、路基