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人工顶管专项施工方案
一、工程概况
坪西公路K2+695处有一根DN600mmLNG±液化燃气管道(通气工作中)、 K2+713处有一根DN800高压燃气管道(未通气),横穿拓宽后的坪西公路。经 人工开挖实探K2+695处LNG中压液化燃气管套管管顶高程为 99.15m地面标高 103.5m, K2+695处燃气管顶高程94.49m,本项目新建雨水管道与现状 DN600LNG 管及DN800高压燃气管道交叉,为满足燃气管道产权单位及规关危险源保护条 例规定要求,设计单位将其雨水管从 LNG管与高压燃气管道中间位置通过,交 叉处管道净距不小于2米,本处顶管长度176m,其中设置工作井1座、接收井 2座,雨水管采用H级DN1200钢筋混凝土顶管。
顶管位置:K2+614.1~K2+790段道路中间。
二、编制依据:
1、 《给排水管道工程施工及验收规范》( GB50268-2008)
2、 《施工现场临时用电安全技术规范》( JGJ46-2005)
3、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》( GJJ1-2008)
4、 《工程测量规范》( GB50026)
5、 《混凝土和钢筋混凝土排水管试验方法》( GB/T16752-97)
6、 《建筑工程安全生产管理条例》
7、 北京市市政工程设计研究总院有限公司设计的顶管设计变更图 1B-PSBG-04
三、施工部署:
施工准备:
1 、组现场施工人员学习,审查图纸和进行各专业图纸会审,进行按设计要求 和施工安全技术交底。
2、做好顶管施工人员再培训工作。
3、根据设计测放出顶管工作井、接收井位置工作
4、编制材料进场计划工作。
(二) 施工安排:本工程计划采用1套顶管设备,分成二个施工阶段。第一阶 段为工作井、接收井施工,其中工作井及接收井可同时施工。第二阶为人工顶 管施工。
(三) 保护LNG管及高压燃气管措施:
施工前先复测现状燃气管道的准确走向、高程,在获取燃气管道准确的位 置、高程后方可进行施工,需在现状 LNG管及高压燃气管附近布设地面沉降变 形及爆破震动速度测点,施工前应征得产权单位同意及配合。
四、顶管施工方案:
人工顶管顶力的计算:
对于顶管顶进深度范围根据地勘报告其土质为全风化砂岩土质较好, 管前挖土
能形成拱,拟采用先挖后顶的方法施工。根据《给排水管道工程施工及验收规 范》(GB5026—2008)计算阻力公式,顶力由工具管迎面阻力和管道摩阻力 两部分组成。
具体公式为:Fp= n D0L?k +Nf
Fp为顶进阻力(KN ;
DO为管道的外径(m ; D=1.44m
L为管道设计顶进长度(m); L=90m
?k为管道外壁与土的单位面积平均摩阻力(KN/m2,通过试验确定;对于采
用触变泥浆减阻技术的宜按表634-2选用;查规范:?K=8KN/m
NF为顶管机的迎面阻力(KN。不同类型顶管机的迎面阻力宜按表 6.3.4-1选 择计算式。
表6.3.4-1顶管机迎面阻力(NF)的计算公式
顶井方式1
迎面阻力1
敞开式
NF= n( D-t ) tR
t —工具管刃脚厚度(m
挤压式
NF=n /4De2 (1- e) R
e开口率
网格挤压式
~2~
NF= n /4De aR
A —网格截面参数,取
a=0.6~1.0
气压平衡式
NF=n /4De2 (aR+P)
]Pn—(气压强度 KN/m)厂
土压平衡和泥水平衡
NF= n /4De2P
jp—控制土压力
注:1、De 顶管机外径(m
. . 2 2
2 、R挤压阻力(KN/m),取 R=300~500KN/m
表634-2采用触变泥浆的管外壁单位面积平均摩擦阻力 ?( KN/m)
顶进力的计算:
根据公式:
迎面阻力公式
NF= n( D-t ) tR
=3.14 X (1.44-0.12) X 0.12 X 500
=248.69KN
总顶力公式:
Fp= n C0L?k +Nf
=3.14 X 1.44 X 90 X 8.0+248.69
=3504.24KN/9.8=357.57 吨
考虑地下工程的复杂性及不可预见因素,顶管设备取 1.3倍左右的储备能
力,设备顶进应力为464.84吨,取总的顶力500吨,选用三个QYS20(型千斤 顶作为顶进动力设备,三个千斤顶的顶力应为 200吨。
工作井后备的受力分析:
后背的计算
后背在顶力作用下,产生压缩,压缩方向与顶力作用方向一致。当停止顶进, 顶力消失,压缩变形随之消失。这种弹性变形即象是正常的,顶管中,后背不 应当破坏,产生不允许的压缩变形。
后背不允许出现上下或左右的不均匀压缩。否则,千斤顶在余面后背
上,造成顶进偏差。为了保证顶进质量和施工安全,施工时应后背的强度 和刚度计算
后靠背受力计算公式
R=aB(丫 HKp+2cH KP + y hH
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