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XXX 门洞支架施工方案
一、工程简况
XXX高架桥跨越 XXX段主线桥跨径布置为 30＋40＋30m预应力混凝土箱梁，
主梁顶面设 2 ％的双向横坡。主梁采用单箱三室断面等高度连续梁，梁高 2.3m，
边腹板为斜腹板，斜率 1.47 ∶1. 箱梁顶板宽度 25.3m，底板宽度 16.0m，悬臂长
度 3.65m，悬臂板根部厚 65cm，端部厚 20cm，箱梁内顶板厚度 25cm，底板厚度
23cm，腹板厚度 42～90cm。XXX处新建箱梁底标高为 30.480 米，原有混凝土路
面标高为 25.59 米，净空高度为 4.9 米。
二、门洞支架施工方案
根据上级部门要求， XXX施工期间保证 XXX南北方向车辆畅通，结合 XXX净
空高度只有 4.9 米的实际情况，施工中，拟在 40m跨中部 27.2 米段采取门洞支
架施工。门洞布置型式 2.7+5.2 ×4+2.7 米，减去 1.2 米混凝土防撞墙宽度，实
际门洞净宽布置为 1.5 米（人行道） +4 米（车行道）× 4+1.5 米（人行道），即
双向 4 车道，保证车辆通行。考虑施工支架占有高度，门洞限高为 3.8 米。
三、支架验算
1、荷载计算
（1）施工人员、施工料具运输、堆放荷载： qr 2 .5kN/m 2 ；倾倒混凝土时
产生的冲击荷载： qq 2.0kN/m 2 ；振捣混凝土产生的荷载： qz 2.0kN/m 2 。荷
载系数取值：静载系数： g 1.2 ，活载系数： q 1.4 。
（2 ）混凝土箱梁一般截面顶板厚 25cm，底板厚度为 23cm，箱室底板下钢筋
混凝土自重： qG d 0.58 26 15.08kN / m2 ，（从保守方面计算，该处梁高
增加 10cm以考虑内模及其支架重量） ，综合分析荷载， 箱室底板中间处的荷载为：
2
q = g q G + q (q r + q q + q z )=1.2 15.08 +1.4 (2.5+2+2)=27.2kN/m
(3 ）腹板处钢筋混凝土自重 ( 从保守考虑腹板处按加厚 10cm计算 ) ：
2
q 2.3 26 59.8kN/m
综合分析荷载，腹板下的荷载为：
2
q= g q G + q (q r + q q + q z )=1.2 59.8 +1.4 (2.5+2+2)=80.9kN/m
2
为安全起见，斜底板下方荷载同腹板下亦取 q=80.9kN/m 。
2、模板及方木验算
箱梁底模、侧模和内膜均采用 δ＝15 mm的竹胶板。竹胶板容许应力 [ σ
3
0]=60MPa,弹性模量 E=6×10 MPa。
纵向方木采用 A-1 东北落叶松，截面尺寸为
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