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110kV 雷州至客路送电线路工程
跨越湛徐高速公路搭设跨越架施工方案
编写：
审核：
批准：
广东雷能电力集团有限公司
110kV 雷州至客路送电线路工程项目经理部
2013 年 05 月 05 日
目 录
1 跨越高速公路概述 ……………………………………………………… 1
2 越线架搭设方案及技术要求……………………………………………… 1
3 跨越架拆除………………………………………………………………… 5
4 安全注意事项……………………………………………………………… 6
5 跨越架拆除………………………………………………………………… 6
6 跨越架附图工程…………………………………………………………… 7
7 跨越施工危险源分析辨识………………………………………………… 8
广东雷能电力集团有限公司 110kV 雷州 -客路送电线路工程架线施工跨高速路方案
1 、跨越高速公路概述
1.1 本工程从 220kV 雷州变电站新扩建的 110kV 出线构架起，至新建 110kV 客路变电站 110kV
进线构架止，全长 21.245 千米。其中 G35 －G86 段为新开辟的线行，该段线路长 13.424 千米。
雷州站构架－ G35 段利用原 110kV 雷州至城月送电线路 #01 －#44 段的线路走廊进行架设，该
段线路长 7.821 千米。 110kV 雷州至客路送电线路全线采用同塔双回路设 计，导线采用
JL/LB20A-300/40 防腐型铝包钢芯铝绞线，地线采用 JL/LB20A-70/40 防腐型铝包钢芯铝绞线。
设计用塔共 89基，其中双回路耐张角钢铁塔 19基，单回路转角角钢铁塔 4基，双回路直线角钢
铁塔 66基。跨越明细见下表。
表 1 跨越高速公路明细表
下导
被跨越 与被跨越 跨越架封 越线架 线与
跨越点处高 跨越档
跨越桩位 高速公 高速公路 交叉角 顶与路面 搭设方 路面
速公路里程 档距
路名称 距离 净距 式 最小
净距
采用
湛徐高 3504 —
G55-G56 211 米 距约 80 米 76 °23 ′ 10 毛竹 11
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