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9 9 第6章链传动 本章提示: 链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件链条所组成。靠链条与 链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件 链条所组成。靠链条与 链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传 动。其中，应用最广泛的是滚子链传动。 本章介绍了链传动的工作原理、特点及应用范围；重点分析了链传动的运动 不均匀性(即多边形效应)产生的原因和链传动的失效形式；阐明了功率曲线图 的来历及使用方法；着重讨论了滚子链传动的设计计算方法及主要参数选择； 简 要介绍了齿形链的结构特点以及链传动的润滑和张紧的方法。 基本要求 .了解链传动的工作原理、特点及应用 .了解滚子链的标准、规格及链轮结构特点。 3).掌握滚子链传动的设计计算方法。 4).对齿形链的结构特点以及链传动的布置、张紧和润滑等方面有一定的了解。 6.1概述 链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成, 见图6.1，以链作中间挠性件，靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。 cra cr a 在链传动中，按链条结构的不同主要有滚子链传动和齿形链传动两种类型: 滚子链传动 滚子链的结构如图6.2。它由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5 组成。链传动工作时，套筒上的滚子沿链轮齿廓滚动， 可以减轻链和链轮轮齿的 磨损。 ◎气? P ◎ 气 ? P 把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链，图6.3为双 排链。链的排数愈多，承载能力愈高，但链的制造与安装精度要求也愈高，且愈 难使各排链受力均匀，将大大降低多排链的使用寿命，故排数不宜超过4排。当 传动功率较大时，可米用两根或两根以上的双排链或三排链。 O O 为了形成链节首尾相接的环形链条， 要用接头加以连接。链的接头形式见图 6.4。当链节数为偶数时采用连接链节，其形状与链节相同，接头处用钢丝锁销 过渡链节。过渡链节的链板在工作时受有附加弯矩,故应尽量避免采用奇数链节。卫iSSS)或弹簧卡片等止锁件将销轴与连接链板固定； 当链节数为奇数时，则必须加一个 过渡链节。过渡链节的链板在工作时受有附加弯矩, 故应尽量避免采用奇数链节。 卫i SSS ) 链条相邻两销轴中心的距离称为链节距，用P表示，它是链传动的主要参数。 滚子链已标准化，分为A B两种系列。A系列用于重载、高速或重要传动; B系列用于一般传动。表6.1列出了部分滚子链的基本参数和尺寸。 表 表12.1滚子的主要尺寸和极限拉伸载荷 (nun) 表 表12.1滚子的主要尺寸和极限拉伸载荷 (nun) 捱号 捱节距 P 滚子外 径 辻 IJIWK 销轴直 径 內Si节内 宽 匕 Ltii 內龍节 外宽 bort^fh 排距 Pt 单排毎米质 量 q/kgmJ 单排耨极限拉 伸载荷 QeZ OSA 13.700 7*5 3.Pd 7. ￡5 11.18 14.33 0上 13SOO 10A 15.375 10.Id 5 08 3.40 13. ￡4 IS.11 1.0 21770 12A 19050 11.91 5.H 12.57 17.75 2278 1.5 311S0 16A 25.400 15.8S 7.P2 15.S8 22 61 23.29 2. a 55590 20A 31.750 le 05 9.53 13 ?0 27 46 35.76 3.3 S6770 24A 3S ICO 2223 11 10 25.22 35 46 45.44 5 6 134510 28A 44.450 25.40 12 70 15.12 37 19 48.E7 7 5 lESe020 32A 50 300 3E 58 N 37 31.55 45.21 5S.55 10 10 232350 40A 63.500 39 19 34 37. S5 54 SO 71.55 16 10 34(5360 齿形链传动 齿形链传动是利用特定齿形的链板与链轮相啮合来实现传动的。 齿形链是由彼此用铰链联接起来的齿形链板组成（图 6.5 ），链板两工作侧面间 的夹角为600，相邻链节的链板左右错开排列，并用销轴、轴瓦或滚柱将链板联 接起来。按铰链结构不同，分为圆销铰链式、轴瓦铰链式和滚柱铰链式三种，见 图 6.5b。 @11, @11, No 节ih FMhc P RoOer (fia何 h 慟帕A Ke仲t of chamTe* C 侧谢童 VWrJih of chamfei C 住 Radus (jf ctiamfei C 律葩 Trans vefM pilch of strands P+ 单｝* Sirr^e art Duplex 3rt Tripim 4rt Ouadnjpiex 齿厚 Teetfi Ihic* n?fl t1