物联网智能停车系统解决方案样本.docxVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 物联网智能停车系统 第一章 前言 ( 背景 ) 随着社会经济的持续发展和产业调整 , 大批人口将向城市转移 , 城市人口将不断增加。 同时 , 经济活动日趋频繁 , 商业活动将更加 活跃 , 机动车的数量和使用频率也将大大增加 , 对中心城市的交 通带来沉重的压力 ; 交通”停车难” 日益成为制约中国大中城市经 济发展的”瓶颈” 。同时 , 传统停车场管理效率和安全性大大滞后 于社会的需要 , 给人们的生活带来了极大的不便。 特别 , 随着智能 大厦和智能小区等智能建筑的不断发展 , 与之配套的停车场管理 系统应运而生。 与国外智能化停车场系统日新月异的使用情形相比 , 国内对于 智能化停车场的使用、 特别是对基于先进的无线传感网技术的智 能化停车场系统的使用 , 还处于一片空白。 而基于物联网的智能化 停车场系统 , 可利用传感器节点的感知能力来监控和管理每个停 车位 , 提供特殊的引导服务 , 实现停车场的车位管理和车位发布 等功能 , 彻底改变智能化停车场的发展方向 , 同时依托移动 M2M 平台与 3G 网络覆盖的优势 , 使城域级综合停车管理成为了现实 , 填补了基于物联网技术的智能化停车场这一领域的空白 , 必将引 领一场停车场智能化的新革命。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 第二章 设计概述 一、 需求分析 现阶段我市的停车场能够分为封闭式停车场和开放式停车场两 大类 , 封闭式停车场又包括室内停车场和室外停车场 , 其的特点 是有明确的出入口 , 如建筑物内的地下停车场 ; 开放式停车场的 特点是没有明确的出入口 , 如道路两侧的停车位 , 建筑物周围的 区域等。 封闭式停车场由于其封闭性及易管理性被大量的使用 , 可是由 于缺乏良好的信息管理、 发布的手段 , 造成许多的停车场的使用 率并不理想。同时 , 由于缺少准确的信息指引 , 许多驾驶员在寻找 车位时常常要花费很长的时间。 西安市西安市政府常务会经过了 《西安市 — 停车管理综合治 理三年行动方案》 , 从今年到 , 西安市将在全市范围内开展停车 管理综合治理三年行动 , 计划经过三年建设 , 全市车位总数将超 过 100 万个。三年内新建、 改造公共停车场 ( 库 ) 数量达到 200 个, 公共停车位达 5 万个以上。 然而根据  统计数据  ,  西安当前车辆大约  230 万辆  ,  停车位供 不应求  ,  如果不能采取科学智能的方法新建的停车位利用率不高  , 停车难的问题。 对于地下停车场应实现以下功能 : 智能的车牌识别功能方便车辆进入停车场并计时计费。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 精确的每个车位管理 , 保证车位不被误占。 及时的信息发布平台 , 能让车主了解到车位信息。 二、 设计原则 1、 先进性原则 采用先进的无线传感与停车管理、 信息发布技术、 方法和手 , 综合应用到系统中。同时要兼顾结构、 设备、 工具的相对成熟。不但要能反映当今的先进水平 , 而且要具有发展潜力。 在软件设计规范方面 , 严格遵守最新的国际标准、 国家标准和行业标准。支持标准的应用开发平台 , 能够方便地与其它相关系统连接和通 讯。 2、 实用性原则 系统建设、 产品选型具有很强的实用针对性 , 既考虑先进性又要考虑实用性 , 应始终贯彻面向应用、 注重实效的方针 , 坚持实用、 经济的原则。 3、 可持续性原则 系统设计、 建设除了考虑先进、 实用 , 还考虑系统的可持续性发展 , 系统接口具有可持续发展的能力。 4、 开放性和标准性原则 为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力、 系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求 , 必须要求系统的开放性和标准性。全部系统都必须按照开放性和标准性原则设计 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 和提供全套的技术资料和全面的技术培训。 5、 可靠性和稳定性原则 在考虑技术先进性和开放性的同时 , 还应从系统结构、 技术措施、 设备性能、 系统管理、 厂商技术支持及维修能力等 方面着手 , 确保系统运行的可靠性和稳定性 , 达到最大的平均无故障时间 ( MTBF) ; 6、 扩展性和易维护性 可扩展性的基础是开放性、 标准性和技术的可持续性 , 应 该采用先进的技术和方法保证可扩展性 , 包括采用先进的软件工程理论、 系统论 , 以及分层和代理的方法等多种方法来保证扩展性。 系统的软硬件的升级换代、 系统使用中的易损件及耗材的更换, 须方便操作 , 易于掌握。 对部分系统的常见