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焦炉开工方案
1、 简述
2、 四大车单机试车及联动模拟生产方案
( 1) 四大机车单机试车方案 ;
( 2) 熄焦系统试车方案 ;
( 3) 筛运停系统试车方案 ;
( 4) 四大机车联动试车 ;
( 5) 氨水系统模拟生产方案 ;
( 6) 蒸汽 ( 氮气等 ) 系统运行方案 ;
( 7) 交换系统试车方案
3、 扒火床方案
( 1) 扒火床应具备的条件及准备工作 ;
( 2) 操作步骤 ;
( 3) 安全措施 ;
4、 焦炉装煤操作方案
( 1) 焦炉装煤应具备的条件 ;
( 2) 装煤及荒煤气导出操作步骤 ;
( 3) 安全注意事项 ;
5、 焦炉转内部加热方案
( 1) 转内部加热应具备的条件
( 2) 焦炉加热主管引煤气 ;
( 3) 焦炉地下室引煤气方案 ;
( 4) 焦炉转为内部加热操作 ;
6、 各阶段温度控制与推焦计划的编排
7、 安全应急措施
8、 其它事项
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一、 简述
本方案专为 新建 ( 捣鼓式 ) 焦炉开工编制 ,
本方案主要包括设备试运转、 扒火床、 装煤联通集气管、 焦炉改为正常加热、 装煤出焦及确定初步加热制度等几个部分。炼焦用煤在煤塔以前的部分
及煤质由备煤系统负责 ; 其后属炼焦车间负责。煤塔以后的装煤车接煤、 焦炉
装煤及联通集气管后将荒煤气安全送至汽液分离器的放散管为止属炼焦开工的范围。荒煤气从汽液分离器至鼓风机部分的输送及启动鼓风机前的荒煤气爆发实
验等步骤由回收系统负责。 暂时不开工的管道、 设备与开工部分的管道、 设备相连接部位均应以盲板隔断 , 不得以关闭阀门代替盲板。
( 一) 四大车单机试车 ( 负责人 : )
推焦车开工试运行内容 : ( 负责人 : )
( 1) 走行机构 : 推焦车沿其轨道来回运行 , 检查运行情况及抱闸的灵活、 松紧
程度。其中电动机电流、 变频器工作参数、 走行减速机运转、 走行轮运行及
轨道情况要符合技术参数 ; 检查推焦机与炉体间的距离 , 检查摩电线与滑块的
滑触情况。
( 2) 在炉门架上进行摘对门及对门操作 , 用自动和手动程序操作 , 顺利运行各
次以上。
( 3) 利用推焦车推焦杆修理站进行全行程往复推焦实验 , 自动手动各顺利运行 5 次以上 ; 检查推焦杆各部位有无异常 , 检查机械传动系统、 涡流系统、 电流等正常 , 并检查推焦杆运行状况是否良好。 运行” 推焦杆” 紧急后退正常 ; 手摇装置使用正常 ; 推焦杆的牙板与牙轮要咬合正确、 不能咬偏 , 推焦杆运行要平
, 推焦杆运行的中心线要准确 , 行程距离要符合设计 , 电闸和极限开关的灵敏性和准确性要好 , 推焦杆的标高与炭化室底烘炉末期标高相匹配 ( 推焦过程
中杆头底面比炭化室底高 20-25 毫米 ) 。
( 4) 根据烘炉后期炭化室底部标高确定推焦杆轨道标高以及推焦杆相关部位的
尺寸。
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( 5)
车辆行驶到炉区 ,
选取目标炭化室 , 观察一次对位的准确性 , 并运动取门
机、
推焦杆、 、 清框机 ,
检查是否能够一次对位 ,
目标炭化室在 5 个以上。
( 6)
实验液压系统的性能 ,
把系统压力升高到 100Kg, 检查系统泄漏情况。
( 7) 摘取备用炉门 ,
运行炉门清扫 5
次以上。
( 8) 利用备用炉门修理架 ,
运行炉框清扫 ,
来回 5 次以上。
( 9)
运行炉台清扫功能 , 来回 5 次以上。
( 10)
空压机试运行时间应不少于
48 小时
( 11)
走行、 推焦、 摘门 ,
对门等各部分试车合格并作好记录 , 至此推焦车的
试生产操作进行完毕。
2. 炉顶加煤除尘车开工试运行内容 : (
负责人 : )
( 1) 试生产前炉顶全部轨道 , 磨电道安装调试完毕。
( 2)
除尘煤车沿轨道来回走行 5 次 ,
实验运行情况 ,
检查磨电道、 电刷情况 ,
检查抱闸灵敏度。
( 3)
除尘煤车定位实验进行
5 次以上。
( 4)
炉盖的开闭实验、
闸套的提放实验、
闸板的开闭实验各进行 5 次。
( 5) 开启除尘风机 , 风机运转 4
小时以上无异常。
( 6)
开启清灰系统、
排灰系统、 予喷涂系统 , 运转 4 小时以上无异常。
( 7) 模拟停电事故 , 蓄能装置正常工作 5
次以上。
( 8)
实验液压系统的性能 , 把系统压力升高到 100Kg,
检查系统泄漏情况。
( 9)
走行、 启闭炉盖、 燃烧除尘各部分试车合格并作好记录 , 至此装煤
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