燕山隧道斜井正洞反坡排水施工方案正洞样本.docxVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 新建张家口至唐山铁路 ZTSG-2标段 燕山隧道 4#斜井正洞反坡排水施工方案 中国中铁 编制 : 审核 : 审批 : 中铁隧道集团张唐铁路项目经理部 二〇一二年六月二日 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 燕山隧道 4#斜井正洞反坡排水施工方案 一、 编制依据 1、 燕山隧道相关设计文件及图纸资料 ; 2、 隧道施工规范 ; 3、 燕山隧道施工组织设计 ; 4、 适用于铁路施工的规范、 标准等文件 ; 二、 编制原则 1、 斜井及经过斜井施工正洞段均为反坡排水 , 经过移动潜水泵将水抽至集水箱 , 再由集水箱抽至泵站排至洞外沉淀池 , 再由沉淀池排至河道内。 2、在施工发生大涌水时 , 水量超出泵站的能力 , 将下坡段掌子面段作为临时水仓 , 可是必须保证施工人员及机械设备能够有及时撤离掌子面。 3、如涌水量大 , 产生了灾难性的后果 , 在确保抢险人员生命安全的情况下 , 及时采取有效的抢救方案 , 减少人员伤亡程度 , 降低灾害损失 , 积极组织人力、 物力、 财力全力抢险救灾 , 处理涌水 , 尽快恢复正常施工生产。 三、 工程概况 燕山隧道位于河北省张家口市境内 , 隧道起迄里程 DK52+950～ DK74+106(右线YDK52+960～YDK74+114), 全长 21154m(右线 21153m)。隧道为双洞单线隧道 , 最大埋深557m。洞内线路纵坡为 5.1 ‰的单面坡 , 出口端位于曲线上 , 其余均位于直线上。 燕山隧道 4#斜井采用无轨运输双车道斜井 , 斜井平距 1465m, 斜长度为 1472m。斜井与正洞交于 DK64+300, 夹角为 49° , 斜井井口与井底高差为 143.63m, 从洞口到洞底每隔 250m设置一处长度为 25m、 坡度为 3%的缓坡段。 按照当前的隧道施工组织设计安排承担左线进口方向改 DK63+407～DK64+300 段,长度 893m的施工 , 左线出口方向改 DK64+300～DK65+042段, 长度 742m的施工 ; 同时施工右线进口方向改 DK63+413～ DK64+306段 , 长度 893m 的施工 , 右线出口方向改 DK64+306～DK65+060段, 长度 754m的施工。 四、 工程地质 根据区内水文地质调查及对图纸资料的设计情况 , 区内地下水发育 , 涌水情况统 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 计见下表。 表 1 4# 斜井涌水量统计表 序 里程 正常涌水量 最大涌水量 渗透系数 号 3 /d) 3 ( m/d) Qst( m Qmax( m/d) 4 斜 14+65～ / 215.27 0.035 1 斜 10+18 4 4 斜 10+18～ 2 350 1000 0.035 4 斜 8+68 3 4 斜 8+68～4 2500 0.035 1000 斜 5+60 4 4 斜 5+60～4 0.030 4500 斜 0+00  地质情况 新黄土 , 黄褐色 , 粉质粘土 , 粗圆砾土 , 卵石土 , 粗角斜长片麻岩 , 弱风化 , ( WT2-2) 4 斜4+00～4+75, ( WT1-1) 4 4+85～4 斜 5+25, ( WT2-3) 4 斜 7+25～ 4 7+55 低阻异常段 , 呈散体状结构。 角闪斜长片麻岩 , 弱风 , ( WT2-1) 4 斜 1+50～ 4 斜 3+00 低阻异常段 , 节理发育 , 呈碎石状结构。 表 2 4# 斜井进正洞 ( 左线 )  设计涌水量统计表 序 里程 正常涌水量 最大涌水量 号 3 /d) 3 Qst( m Qmax( m/d)  渗透系数 ( m/d)  地质情况 改 1 DK63+407～ 5000 11000 DK64+530 改 2 DK64+530～ 7500 1 DK65+042  角闪斜长片麻岩 , 弱风 化 ( WT1-9) 改 DK63+375～改 DK63+450, 呈碎石状结构。 ( WT1-10) 0.030 DK64+415 ～ 改 改 DK64+533 低 阻 异 常 段 ( F10) ,(F10) 物探推测 断层带 , 呈碎石状结构。 改 DK64+530 ～ 改 DK64+690 段 , 断 层破 碎 , 呈散体状结构。改 DK64+690～ 改 DK64+882 0.300 段 , 角 闪斜 长片 麻岩 , 弱风化 , 呈碎石状结构。 改 DK64+882 ～ 改 DK66+042 段 , 角闪斜长 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 片麻岩 , 弱风化 , 断层破 碎