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- 2021-03-30 发布于境外
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2.2.21.3 龙骨设计成倾斜的渔业船舶,最小型深为干舷甲板型舷弧线与龙骨线平行线的切点处的型深(见图2.2.21.3)。 2.2.22 型宽B(m):除另有明文规定外,系指船中的最大宽度。对金属壳板的船,其宽度量到船壳的内表面,对非金属壳板的船舶,其宽度量到船壳的外表面。 2.2.23 型深D(m):系指由龙骨线量至干舷甲板舷侧处横梁上缘的垂向距离。除另有明文规定外,一般是指船中处的型深。 2.2.24 吃水(m):系指船体在水面以下的深度。如无特殊说明,一般指平均吃水。 2.2.25 艏、艉垂线:除另有明文规定外,系指通过船长(L)艏、艉端点的垂线。艏垂线应与计量长度的水线上的艏柱前缘重合。 2.2.26 船中:系指船长(L)的中点处。 2.2.27 龙骨线:系指在船舶中线面上,具有下述特征或通过船中下述定点,且平行于龙骨斜度的线: .1 无方龙骨的金属船舶为龙骨上缘线或船壳板内侧与龙骨的交线,非金属船舶为船底点;或 .2 有方龙骨的金属船舶为船壳板内侧与方龙骨延伸线的交点,非金属船舶为船体外表面与方龙骨外表面各自延伸线的交点。 2.2.28 干舷甲板:通常指最高一层露天全通甲板,其上所有的露天开口应设有永久性关闭装置,其下在船侧的所有开口应设有永久性的水密关闭装置。 对露天甲板具有阶梯型的船舶,其较低的露天甲板及其平行于升高甲板的延伸部分取为干舷甲板
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