船舶与海上技术 安装和验证方法、轴功率测量、轴功率计(应变仪)检定试验报告.pdfVIP

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  • 2021-03-31 发布于河南
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船舶与海上技术 安装和验证方法、轴功率测量、轴功率计(应变仪)检定试验报告.pdf

GB/T ××××—××××/ISO 23048 :2018 附 录 A (规范性附录) 安装和验证方法——应变仪 A.1 测试试验规则 A.1.1 轴变形测量 应变仪是一种便携式功率测量方法。它是一个微位移探测传感器,通常由金属制成,随着其长度的 增加或收缩金属电阻发生变化。应变仪通常能够检测电阻的最小变化为1/1000 000Ω。电阻变化可以通 过适当的方法利用公式和换算系数转换成应力强度。 当转动力矩影响轴时,A位置点和B位置点会分别变为A位置点和B位置点。两个位置点的变化是不 同的,因为A位置点被螺旋桨加权,所以位置差与Y值一样多。 由于应变仪牢固地附着在轴上,这些位置差异将最终影响应变仪,改变应变仪的电阻值。 A.1.2 轴转速测量 轴转速由转速传感器测量。数据采集设备(DAQ)将模拟脉冲信号转换成数字信号。 A.1.3 轴功率测量 轴功率可以通过计算变形和轴转速来测量。 A.2 应变仪轴功率计安装性能要求 所有应变仪都有自己的系数,这些值由应变仪制造商提供。 a)应在轴的中间部分安装应变仪,但不要将其安装在法兰或轴承上; b)通常使用胶水将应变仪牢牢固定在轴上。在粘贴应变仪之前,用防锈油清洁轴,并用纸巾或液 体(100%丙酮)彻底清除油。轴温度应在室温下保持稳定,以便应变仪粘合牢固,尤其是在寒冷的天气。 c)根据A.3,应变仪应安装在±1.5角度范围内。 d)应变仪应牢固地附着在轴上,检查其附着的一致性。当发动机停止时,E输出应低于±0.5 mV/V, 在此条件下,即使在传感器顶部施加压力,输出也不会发生变化。 A.3 应变仪安装方法 应变仪应安装在±1.5角度范围内,并符合以下程序: 标引序号说明: 1——轴; 2——笔。 图 A.1 应变仪安装 a)将笔尖固定在轴上,并固定笔身; b)使用盘车装置转动轴; c)用笔在轴上画一条垂直线; 1 GB/T ××××—××××/ISO 23048 :2018 标引序号说明: 1——轴; 2——笔; 3——角度尺。 图 A.2 应变仪安装(2) d)将角度尺固定在轴上并画一条线; e)用笔在轴上画一条水平线; f)在轴上创建一个交点; 标引序号说明: 1——轴; 2——应变仪。 图 A.3 应变仪安装(3) g)使用专用胶水将传感器的角连接到轴上的交叉点。 2 GB/T ××××—××××/ISO 23048 :2018 附 录 B (资料性附录) 轴功率测量——应变仪(便携式) B.1 装置组成 B.1.1 应变仪 电阻的变化可以通过适当的公式和转换因子转换成应力强度。 B.1.2 频率传感器 频率传感器固定在传动轴上,接收到变形产生的应变仪电阻值后,通过振动器产生频率。 B.1.3 遥测接收器 遥测接收器是用轴检测天线频率信号并将频率信号传送到终端板的装置,它还根据带有轴的金属杆 的旋转来计算精确的转速。 B.1.4 电气测量装置 扭矩值取决于预先记录的信息(轴材料和直径)和来自遥测接收器的频率信号。操作也通过键盘进 行,所

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