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建议日系三强发起“冀鲁豫总攻”
冀鲁豫车市洞察报告(2021版)
发布时间：2021年3月21日
团队成员
周丽君 李懿欣 王捷 蒋若薇
首席分析师 行业分析师 行业分析师 见习分析师/ 市场专员
序 言
2017-2020年，中国乘用车整体销量由2400多万辆下滑至2000万辆以内，北方贡献跌破
40% ，其中北方三镇冀鲁豫由500多万辆下滑至386万辆，成为此轮中国车市下滑的重灾区。
广大品牌如何应对冀鲁豫车市的萎缩？哪些品牌表现好？如何进一步扩大优势？
日系三强在北方车市表现强劲，尤其是冀鲁豫地区
2017-2020年，中国乘用车整体销量由2400多万辆下滑至2000万辆以内，北方贡献跌破40% ，其中北方三镇冀鲁豫由500多万辆下滑至386万
辆，成为此轮中国车市下滑的重灾区；
2017-2020年，丰田、本田、日产表现稳定，尤其在核心车市冀鲁豫地区：丰田冀鲁豫销量由16.05万辆升至22.7万辆，市占率由3.18%升至
5.89% ；本田销量由22.8万辆升至25.4万辆，市占率由4.53%升至6.60% ；日产销量由18.3万辆升至20.6万辆，市占率由3.63%升至5.33% ；
日系三强在冀鲁豫的坚挺表现，助力丰田、本田、日产加速向北方车市渗透
中国地图-冀鲁豫区域 全国乘用车冀鲁豫及南北方销量走势(万辆)
冀鲁豫 2017 2018 2019 2020
北方 河北+山东+河南 丰田冀鲁豫及南北方销 本田冀鲁豫及南北方销 日产冀鲁豫及南北方销
量走势(万辆) 量走势(万辆) 量走势(万辆)
南方
数据来源：新车交强险
近几年日系三强的战略布局迎合了冀鲁豫车市的演变方向，促
成市场份额大幅提升
近几年，冀鲁豫地区消费升级显著，2020年山东、河北、河南的人均可支配收入分别为3.29万元、2.71万元、2.48万元，对比2017年，同比增长
分别为22.12%、26.31%、23% ，对车市消费的品牌、品质等提出更高诉求。期间，日系积极贯彻原点战略，强化产品品质，加速投放亚洲龙、
皓影等新车，积极挖掘轩逸、奇骏、雅阁、凯美瑞等主力车型潜力，以及加速渠道下沉等，助力日系三强更好抢占冀鲁豫车市消费升级机遇；
近几年，冀鲁豫车市增换购比例持续提升，2020年突破50% ，涌现更多“老司机”。期间日系强化HEV等节能车型投放，进一步提升保值率等，
助力日系三强更好抢夺日渐成熟的冀鲁豫车市增换购机遇；
大众、现代等冀鲁豫车市传统霸主技术升级相对滞后，为日系三强提供可乘之机
内因 外因
本田、丰田积极贯彻原点战略，强化产品品质 冀鲁豫车市加速消费升级，购车诉求更注重品
加速投放亚洲龙、皓影等新车型 牌、品质等
积极挖掘轩逸、奇骏、雅阁、凯美瑞等主力车 冀鲁豫增换购占比大幅提升，“老司机”大量
型市场潜力 增加，更注重产品可靠性、节能性等
本田、丰田强化HEV等节能路线，日产不断挖 核心竞品的技术升级相对滞后，
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