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大改驾飞行员好么 作为民航业最“拉风”的一群人，飞行员高薪不是没有道理。飞 行员不是想当就能当，也不是想招就能有。培养一名飞行员，航空公 司要付出高昂的成本，经历漫长的过程。一名飞行学员成为一名成熟 的机长，大概需要至少五年时间，其间每一个环节都少不了精密的培 训、严格的考核和残酷的淘汰。即使是做一名负责理论教学的地面教 员，也要过五关斩六将。 一、成为民航飞行员的四种途径 普通来说，来年的民航招飞工作，是由本年 10月召开的民航招 飞工作会肯定各学校次年招飞指标，然后由教育部肯定各学校招飞的 省市和数量，随后各学校进入指定省市招飞。比方， 2012年全国招 飞工作，将从2011年10月开端，至2012年高考前完毕招飞体检 工作。 近年来，由于生源构成发作了一些变化，招飞程序也因不同的应 考对象各有不同。目前，可以成为我国民航飞行员的途径主要有四种 方式。 “养成生”。所谓“养成生”，是从应届高中生中招收的飞行学员， 采用学历教育与飞行技艺培训相分离的形式培育。 这类学生在校的4 年中，除必需用2年时间修满取得工学学士学位所规则的学格外， 还 须取得8种飞行员任职资历证书。 招收“养成生”普通从每年的 10月开端至次年的4月底完毕。 由于教育部为招飞学校划设了不同的省市自治区， 各地布置的报名时 间也各有差别，但工作流程根本相同：深化各高中宣传 ；；学生报名；； 组织体检（身高请求