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国际货运出口流程
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一、接受货主询价
1、 海运费询价:
需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; 问清工厂货何时可以好, 由此判断要提供给货主的船公司的船期以及报关时间是 否来得及。
主要船公司船期信息;
需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。 (水路危规)
2、 陆运询价:(人民币费用)
需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
各港区装箱价格;
报关费、商检、动植检收费标准。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
5、 付费条款、货主联系方法
6、 装箱情况,拖装还是场装
三、订舱
1、 缮制委托书(十联单);
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、 相符性,以减少后续过程的频繁更 改。
2、 加盖公司订舱章订舱:
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、装箱
1、 拖装:
填妥装箱计划中:时间、船名、航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、联 系人、地址,电话等要因,提前 1~2 天排好车班。
2、 场装:
填妥装箱计划中 :船期船名航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编 号等要因,先 1~2 天排好计划。
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
1、 了解常出口货物报关所需资料。
需商检
需配额
需许可证
需产地证
需提供商标授权、商标品名
出口香港地区货值超过 $10 万,其他地区超过 $50 万,核销时需提供结汇水单 (复印件)
需提供商会核价章
2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(pack ing list),发票,所显示的毛重净 重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码, 审核两者是否相符, 按编码确定计量单位, 并根据海关所列之监管条件点阅所缺 乏报关要件。
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联 单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额, 商检,动植检之类的文件资料, 退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达, 以便(报运部)顺利抽回资料, 重新利用。 否则只会顺延船期, 造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客“提单”的发放形式:
电放: 需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。
预借(如可行 )
需顾客提供正本“预借保函” (留底),后出具公司“保函”到船公司预借。 ③ 倒签(如可行)
此种情况下,多半是签发 HOUSE B/L.
分单:
应等船开以后 3~4 天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票 关单。
并单:
应等船开以后 3~4 天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票 关单
异地放单:
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名, 地址等资料方可放单。
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
预付(FREIGHT PREPAID)
至M寸(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
① 订舱
② 报关 (包括返关之前己经报关的费用 )
做箱(内装/门至门 )
其他应考虑的费用: 冲港费 /冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 九、提单、发票发放(提单样本)
1、 货主自来取件的 ,需签收
2、 通过 EMS 和快递送达的 ,应在“名址单” ,上标明诸如 :“提单号”、“发票 号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号 quot; 等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的 ,需更改并要提供如下资料 :
1、 报关数据正确、舱单不正确的
经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;
场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
提单正本复印件两张;
装箱单(Container Load Plan复印件;
更正单(三联、正本)。
2、 短装(多报少出)、溢装(少报多出)
①船开 5 天(工作日)内没能及时更正的 :
先交纳罚款金 3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单( Packing list)
货主重新提供报关单 提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)
②船开 5 天(工作日)内更改的
提单副本复印件
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