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确认:黄经雨 编辑:郑巍
行业动态
二OOO年第四期
战略研究中心
年五月三十日
PAGE
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全国摩托车行业产销数据分析
2000 年 1--4 月
资料来源:中汽协会摩托车分会
以下分析的依据是中汽协会统计的全国 35家主要的摩托车生产制造企
业的产销量报表
全国产销总量
单位:辆2000 年 1--4 月
单位:辆
车型
本期产量
去年同期
同比增长
本期销量
去年同期
同比增长
产销率
50cc
287,123
303,193
-5.30%
276,854
318,323
-13.03%
96.42%
60cc
19,447
38,049
-48.89%
15,554
41,408
-62.44%
79.98%
70cc
57,901
108,406
-46.59%
54,929
100,024
-45.08%
94.87%
80cc
17,596
39,471
-55.42%
28,575
53,021
-46.11%
162.39%
90cc
176,044
267,710
-34.24%
182,444
284,477
-35.87%
103.64%
100cc
805,240
808,962
-0.46%
779,782
806,338
-3.29%
96.84%
125cc
954,541
860,928
10.87%
916,290
839,387
9.16%
95.99%
150cc
51,280
49,798
2.98%
43,874
55,239
-20.57%
85.56%
250cc
15,564
8,083
92.55%
14,832
8,761
69.30%
95.30%
750cc
1,449
1,748
-17.11%
2,433
2,859
-14.90%
167.91%
总量
2,386,185
2,486,348
-4.03%
2,315,567
2,509,837
-7.74%
97.04%
注:产销率=本期销量/本期产量
分析:
2000年1--4月,全国35家主要摩托车生产厂家的总产量为 238.6万辆, 比去年同期的248.6万辆减少4.03%;总销售量为231.6万辆,比去年同 期的251.0万辆减少7.74%。
全国35家主要企业的产销量之和约占全行业总产销量的 78%可以推算
出1--4月份全行业的总产销量分别约为: 306万辆、297万辆;
1--4月份的产销率为97.04%,为比较正常的范围。
从各车型销量的同比增长率来看,大部分车型属于负增长,只有 125型和
250型为增长,100型则减少幅度较小。而各排量车型产量的同比增长情
况也几乎相同,说明各厂家的产品结构调整方向十分明确, 即向中高排量
发展;
、车型销量分布
2000年1--4月 单位:辆
序号
车型
本期销量
销量比例
去年同期
销量比例
1
50cc
276,854
11.96%
318,232
「12.68%
2
60-80cc
99,058
4.28%
194,633
7.75%
3
90cc
182,444
:7.88%
284,477
「11.33%
4
100cc
779,782
33.68%
806,338
32.13%
5
125cc
916,290
39.57%
839,387
33.44%
6
150cc
43,874
P 1.89%
55,239
2.20%
7
150cc
17,265
0.75%
11,620
0.46%
分析:
销量比例=车型销量/总销量,因此销量比例实际上说明了各排量车型的市
场份额;
100cc和125cc两种排量的市场从额最大,共占 73.25%的市场份额,该数 据连续几个月都在 73%左右(1--3月为72.98%、1--2月为73.35%),比去 年同期的65%左右有明显的增长(增长8个百分点左右),表明该两种车型 是市场的绝对主流;
中高排量市场份额持续增长,低排量车型的市场份额有较大的萎缩。 相应
地90cc及以下排量的市场份额为则从比去年同期的 32%左右减少到今年
的24%左右,减少8个百分点;
虽然50cc排量车型也有10%以上的市场份额,但这绝大部分是踏板车的 市场份额;
各车型的市场份额的例变也证明了我国摩托车消费需求逐渐从低排量向
中高排量发展;
应特别今注意的是 100cc和125cc两种档次车型(尤其是 125),其市场 需求量明显比其他车型要大,增长率也比其他车型大。说明一方面市场对
这两档车有需求,另一方面厂家经营重点也在此。
2000年1--4月份各车型产销量分布作成直方图如下:
单位:万辆
单位:万辆
6U产量口销量
6
U产量
口销量
三、企业排名情况
1 .销售量排名:
单位:辆
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