GIS+BIM+IOT大数据支撑下的轨道交通工程确定性管理.pdfVIP

GIS+BIM+IOT大数据支撑下的 轨道交通工程确定性管理 上 海 地 铁 报告人：马忠政 Shanghai Metro 上海申通地铁集团 2019(第三届）上海国际城市轨道交通建设高峰论坛--内部资料，仅限交流学习使用 你幸福吗？ 2019(第三届）上海国际城市轨道交通建设高峰论坛--内部资料，仅限交流学习使用 幸福感来自于确定性 38% 2019(第三届）上海国际城市轨道交通建设高峰论坛--内部资料，仅限交流学习使用 焦虑。。。。。。 2019(第三届）上海国际城市轨道交通建设高峰论坛--内部资料，仅限交流学习使用 工程复杂 传统管理手段已经 捉襟见肘 （外媒认为， 中国政府工程失败 率达99%） 2019(第三届）上海国际城市轨道交通建设高峰论坛--内部资料，仅限交流学习使用 2019(第三届）上海国际城市轨道交通建设高峰论坛--内部资料，仅限交流学习使用 风险大 2019(第三届）上海国际城市轨道交通建设高峰论坛--内部资料，仅限交流学习使用 哈尔滨, 3, 2% 合肥, 1, 1% 苏州, 2, 2% 成都, 2, 2% 北京, 9, 7% 贵阳, 1, 1% 呼和浩特, 2, 2% 南昌, 5, 4% 东莞, 10, 8% 重庆, 4, 3% 事故多： 广州, 3, 2% 南京, 8, 6% 厦门, 2, 2% 天津, 2, 2% 2011年至今地铁工程 2018年死亡42人， 沈阳, 4, 3% 深圳, 10, 8% 形势严峻； 南宁, 4, 3% 事故：131起 宁波,