水泥混凝土路面设计.pptxVIP

第一节水泥路面设计概述;?? 2）水泥混凝土路面的力学模式 ?? 弹性地基上的小挠度薄板模型 ? 弹性地基：混凝土板下的基层与土基的应力应变很小，不超过材料的弹性区域。 ? 弹性板：板的模量高，应力承受能力强，一般受力不超过弹性比例极限应力，挠度与板厚相比很小。 ? 水泥混凝土路面设计理论：弹性地基上的小挠度薄板理论;?? 3）水泥混凝土路面的工作及设计特点 ?? ①抗弯拉强度低于抗压强度，决定路面板厚度的强度设计指标是抗弯拉强度； ?? ②车轮荷载作用主要的影响是疲劳效应； ?? ③温度差造成板有内应力，出现翘曲变形及翘曲应力，也有疲劳特性； ?? ④板的使用还受限于支承条件，不均匀支承及板底脱空对板内应力的分布影响极大。;2、水泥路面的荷载类型与设计标准;??2）水泥路面的设计标准;②行驶舒适性 控制错台量，要求设置传力杆（基层及结构布置满足） ③稳定耐久性 控制唧泥与拱胀，要求基层水稳定性好，板与基层联结。;3、水泥路面结构设计的主要内容;4、水泥路面的轴载换算与交通分级;??2）水泥路面的交通等级划分及设计基准期;第二节水泥路面弹性地基板理论;基本假定： （1）中面的法向变形微小； （2）中面的法线在板弯曲前后保持直线且垂直于中面 （3）中面上各点无平行于中面的位移 （4）板和基层始终接触。 （5）板和基层之间没有摩擦，可以自由活动。;2薄板截面上的弯矩、扭矩、正应力和剪力