提高热塑性弹性体抗刮擦的方法[规整].docxVIP

方 法 汇 编 20XX method E 进步热塑性弹性体抗刮擦的办法 TalkTPE一、布景 现在轿车行业许多零件触及热塑性弹性体，如仪表板、保险杠（封皮）、雨刮器、安全气囊盖、防擦条等，在便利的运用这些弹性体资料的一同，遇到它们的耐刮擦功能不是能很好的满足要求。 二、耐刮擦测验 塑料制品外表有好几种显着损坏的办法，其中有尖利物体的划痕；磨料冲突产生的磨损；改动外表功能或光泽的外表危害；或许钝化物体细微刮擦构成的“写入效果”。依据汽巴精化的高档研究员Ashu Sharma博士的解说，资料在压入力和滑动力或横（侧）向力的效果下产生屈从，产生延性/脆性损坏然后构成刮痕。在刮痕中，不平的外表产生不均匀的光散射和“刮痕发化”。改进刮痕功能的解决办法包含尽可能减小聚合物底面粗糙程度和下降刮痕的胎肩，以产生尽可能少的光散射以及尽可能小的刮痕可见度。精确地丈量耐刮擦功能，弄清楚外表损坏背面的资料科学知识关于构成改进计划是重要的。 检测外表危害的实验办法有好几种。一种是五指刮痕实验（five-finger scratch test），它是在不同载荷刮擦后，依据经历比较刮痕可见度，美国的轿车OEM商们常常要求运用这种办法。而欧洲的轿车行业广泛选用的是伊利其逊十字形切断实验（Erichsen cross cut test），它检测的是刮痕应力发白产生的色彩改变。美国德克萨斯AM 大学(TAMU)聚合物技能中心的刮痕联盟（Scratch Consortium）现已开宣布刮痕实验设备和新的实验办法，最近已得到美国资料实验协会（ASTM）的同意，规范号为D7027-5。该刮痕实验的测验办法所具有的较少主观性现已得到了轿车行业的必定。作为联盟会员的汽巴（Ciba）公司正为了能使这三个办法彼此相关起来而活跃尽力，期望这三个办法都能在短期内得以运用。 三、办法 选用适宜的增韧树脂在混合型TPO中，一般选用POE、EPDM、TPV(EPDM/PP)来增韧PP，弹性体的参加导致耐刮擦功能的下降。因此挑选适宜的弹性体十分重要，一般它们之间耐刮擦功能比较是这样的：TPVEPDMPOE。 选用适宜的填料1）滑石粉是比较惯例的一种填料，要挑选适宜的偶联剂、适宜的目数。2）现在硅灰石的运用已从工程塑料方面延伸至热塑性弹性体，增加硅灰石，能改进热塑性弹性体的耐温性、进步紧缩变形、改进耐刮擦功能。3）纳米资料，如白炭黑，能够进步弹性体资料的紧缩变性、耐磨性、耐刮擦功能，但挑选一个适宜的混合工艺十分要害。 挑选适宜的助剂 1）硅基增加剂 可选用道康宁和瓦克公司出产的超高分子量硅氧烷聚合物或许其母粒，现在国内四川晨光出产的硅基增加剂也现已遍及运用。硅氧烷因为分子量高不会搬迁到外表，因此产生十分好的、长时间的耐刮擦功能。 2）氟增加剂（PPA） 现在杜邦（DuPont）和3M公司都有老练的氟增加剂推向市场、该类增加剂无色、无味、慵懒，能改进聚合物熔融流动性及脱模功能，加速挤出速率，最重要的它能改进耐刮擦功能以及耐磨性。3）爽滑剂 如禾大公司的油酸酰胺ER、芥酸酰胺VRX，当它们被参加进热塑性塑猜中的时分，会搬迁到聚合物产品的外表或起霜白化，产生一个腊层，减少了冲突系数一同也下降了刮痕的可见度。缺陷便是不是一种真实的“干爽”，不能完全改进外表发粘现象。 4）新式非搬迁性外表剂 汽巴在2005年开宣布共同的抗刮擦增加剂Ciba IRGASURF SR 100，只需要参加少数就能大大进步资料的抗刮擦功能。这种功能优异的增加剂可用于保险杠、仪表盘、门板等。和爽滑剂不同的是IRGASURF不会搬迁，也不会产生外表粘性。据该公司介绍，该助剂还能下降芥酸酰胺和硅氧烷基助剂运用中呈现的较差的粘附功能、可涂涂性欠好的问题。依据Wilson女士的介绍，IRGASURF除了供给刮擦供给维护以外，还维护了来自冲击效果而导致的应力发白，这关于轿车外部运用来说，是一个特别的优势。依据Sharma 博士的介绍，IRGASURF不会和其它助剂产生显着反响，能够和任何类型的受阻胺类光稳定剂(HALS)一同运用。