第8章受拉构件的强度计算..docxVIP

8- 8- PAGE # 8- 8- PAGE # 第8章 受拉构件的承载力计算 1概述 当纵向拉力作用线与构件截面形心轴线相重合时，此构件为轴心受拉构件。当纵向拉 力作用线偏离构件截面形心轴线时， 或者构件上既作用有拉力，同时又作用有弯矩时，则为 偏心受拉构件。 在钢筋混凝土桥中，常见的受拉构件有桁架拱、桁梁中的拉杆和系杆拱的系杆等。 钢筋混凝土受拉构件需配置纵向钢筋和箍筋，箍筋直径应不小于 8mm，间距一般为 (150~200)mm (图8-1 )。由于混凝土的抗拉强度很低，所以，钢筋混凝土受拉构件即使在外 力不甚大时，混凝土就会出现表面裂缝。为此，可对受拉构件施加一定的预应力而形成预应 力混凝土受拉构件，以改善受拉构件的抗裂性能。 钢筋混凝土受拉构件的钢筋 钢筋混凝土受拉构件的钢筋 8.2轴心受拉构件 钢筋混凝土轴心受拉构件，在开裂以前，混凝土与钢筋共同负担拉力。当构件开裂后， 裂缝截面处的混凝土已完全退出工作， 全部拉力由钢筋承担。 而当钢筋拉应力到达屈服强度 时，构件也到达其极限承载能力。轴心受拉构件的正截面承载力计算式如下且应满足： o Nd w 肌=fsd As (8-1) 式中 Nd 轴向拉力设计值； fsd ――钢筋抗拉强度设计值； As ――截面上全部纵向受拉钢筋截面面积。 取轴向力计算值 N =-Nd，则由式(8- 1)可得轴心受拉构件所需的纵向钢筋面积并 28- 2 8- PAGE # 8- 8- PAGE # 应满足: A Pminbh《公路桥规》规定轴心受拉构件一侧纵筋的配筋率（% A Pminbh 《公路桥规》规定轴心受拉构件一侧纵筋的配筋率（ %）应按毛截面面积计算，其值应 计值fsd 计值fsd，基本计算式如下: 图8-2小偏心受拉构件正截面承载力计算图式 I I 丫0肌4 Nes = fsdAs（h。—as ） 不小于45^ / fsd，同时不小于0.2。 8.3偏心受拉构件 按照纵向拉力作用位置的不同，偏心受拉构件可分为两种情况： 当偏心拉力作用点在截 面钢筋as合力点与人合力点之间时，属于小偏心受拉情况；当偏心拉力作用点在截面钢筋 A合力点与As合力点范围以外时，属于大偏心受拉情况。 由于偏心受拉构件一般采用矩形截面， 故本节仅介绍矩形截面偏心受拉构件的正截面承 载力计算。 8.3.1小偏心受拉构件的正截面承载力计算 对于矩形截面偏心受拉构件， 当偏心距e0乞（h「2-as）时，即轴心拉力作用在截面钢筋 A和As位置之间时，按小偏心受拉构件计算。在小偏心受拉情况下，构件临破坏前截面混 凝土已全部裂通，拉力完全由钢筋承担。因此，小偏心受拉构件的正截面承载力计算图式 （图 8-2 ）中，不考虑混凝土的受拉工作；构件破坏时，钢筋 As及A的应力均达到抗拉强度设 (8-2) (8-3)0 Nd e；三 N ues _ f sd As h0 ~a (8-3) 式（8-2）和式（8-3）中的es和es分别根据下式计算: (8-4 (8-4) h (8-5)es = e° a (8-5) 2 式（8-2）和式 式（8-2）和式（8-3）中的符号意义详见图 对于偏心拉力的作用，可看成是轴向拉力和弯矩的共同作用，在设计中如有若干组不 同的内力组合（Md、Nd）时，应按最大的轴向拉力组合设计值 Nd与相应的弯矩组合设 计值Md计算钢筋面积。当对称布筋时，离轴向力较远一侧的钢筋 A的应力可能达不到其 抗拉强度设计值，因此，截面设计时，钢筋 A和A值均按式（8-2 ）来求解。 《公路桥规》规定小偏心受拉构件一侧受拉纵筋的配筋率 （%）应按构件毛截面面积计 N d二672kN，弯矩组合设计0 =1.0 ）。截面尺寸为算，其值应不小于45ftd N d二672kN，弯矩组合设计 0 =1.0 ）。截面尺寸为 例8-1已知一偏心受拉构件，承受轴向拉力组合设计值 值Md =60.5kN m。丨类环境条件，结构安全等级为二级（ b h =300mm 450mm。采用 C20 混凝土和 HRB335 级钢筋，ftd=1.06MPa，fsd =280MPa， 求截面配筋。 解：设 as =as =40mm, = h-as = 450-40 = 410mm， h0=41Omm。 （1）判断偏心情况 e°660.5 90mm e° 6 60.5 10 672000 = 90mm v (二空 2 2 - 40 = 185mm) 表明纵向力作用在钢筋 As和A合力点之间，属小偏心受拉。 (2)计算As和As 由式(8-4)和式(8-5)可得到 450 es =90 40 = 275mm 2 450 es 90-40 = 95mm 2 由式(8-2)可得到 ■ 0Nd es 1.0 672000 9