船用甚高频 VHF 通信及使用注意事项.docxVIP

表1两种矢量的比较 矢量模式矢量起点矢量方向矢量长度矢量终端相对矢量 (RV目标现在位置相对运动航向调定矢量时间预测航程调定矢量时间预测到达 位置真矢量(TV 目标现在位置 真运动航向 调定矢量时间真航程 调定矢量时间预测到达真位置 3矢量使用时注意事项 (1相对矢量和真矢量的含义不同，如表1所示。 (2与ARPA雷达显示方式的区别。矢量显示模式与 ARPA显示方式要注意区 别。ARPA雷达真运动显示时既可以使用真矢量也可以使用相对矢量 ；相对运动显 示时同样可使用真矢量或相对矢量。培训过程中学员往往想当然的认为雷达真运动 显示时是真矢量模式，相对运动显示时便是相对矢量模式，这是错误的，会导致错误的 判断和决策。 (3正确选用的原则是确保船舶安全航行,操作时要考虑使用ARPA主要是避让 还是定位。一般在大洋 航行时使用ARPA主要是观察本船与相遇船有无碰撞危险，因此常用相对运 动、相对矢量、航向向上(RM、RV、CO显示模式。在狭水道或进出港航行时，为 了便于将图像与海图对照，以便定位；又为了适应在这些水域中多改向避让与图像稳 定的要求，因此常用真运动、真矢量、北向上(TM、TV、NU显示模式。必须清楚 各种显示模式的特点及适用场合，以酌情使用。 4结束语 矢量显示模式是IMO要求ARPA的必备显示模 式，驾驶员应熟练掌握矢量的特点及其适用场合。灵活运用矢量模式 ，有助于快 速、正确的判断来船动态，做出正确的避让措施。 *作者:李坚?广州航海高等专科学校硕士讲师 参考文献 1王世远?航海雷达与ARPA.大连海事大学出版社，200562李义兵.ARPA雷达 矢量线航法.世界海运,2005.第12期. 3 张利昌?谈雷达真尾迹和相对尾迹显示在使用上的比较?航海技术， 2008第1期. ************************************************ 船用甚高频（VHF无线电通信是指采用VHF专用频段进行船舶间、船舶内 部、船岸间或经岸台与陆上通信转接的船与岸上用户间的无线电通信。广泛应用于 船舶避让、海事管理、港口生产调度、船舶内部管理、遇险搜救以及安全信息播发 等方面，是完成水上交通现场通信的主要手段。 VHF通信对于保障船舶航行安全的 重要作用是其他方式的通信所无法取代的。 1VHF对讲机配备的规定 因船舶活动范围特别广阔，使用环境比较恶劣，海上温度、湿度变化又大，故船用 无线电对讲机的专业性特别强，要适应全球海上安全航行的需要，工作频率也是全球 统一的。根据SOLAS公约第W章的规定，所有客船和300总吨及以上的货船，应设 有一台VHF对讲机。中华人民共和国船舶检验局船规字 [1998]446号规定:20m及 以上的非国际航行海船，应设有一台 VHF对讲机等。根据《中华人民共和国无线电管理条 例》、《进口无线电发射设备的管理规定》等，在中国船舶上使用的VHF对讲 机必须获得中国船级社颁发的《中国船级社船用产品型式认可证书》。 2船用甚高频（VHF的频率范围和国际通用频道按照国际海事通信的统一规定 ， 海上船用甚咼频 （VHF的工作频率范围：发射频率从156.025MHz到 157.425MHz ;接收频率从156.025MHz到163.275MHz。工作频道主要分为国 际频道、美国频道、加拿大 频道和欧洲的内河频道，还有10个气象频道（其中8个是美国气象频道,2个是加 拿大气象频道用于船长、驾驶员守听美国和加拿大沿海的气象信息。 早期的VHF对讲机只有28个频道用于船舶间、船岸间的通信，每两个频道之 间相差50kHz。因不能满足船舶间、船岸间的通信需要，国际电联又增加了 29个频 道,具体为在每两个频道之间插入一个新频道，每两个频道之间相差25kHz，这样共有 57个频道。美国和加拿大政府为了满足本国港口通信的需要 ，将其中 22个双工频道的接收频率改为发射频率，于是又增加 了 22个半双工频道，以*A表示。如国际频道01,发射频率是156.050MHz ,接收 频率是160.650MHz ;美国频道01A，发射频率是156.050MHz，接收频率也是 156.050MHz。将双工频道的发射频率改为接收频率，则以*B表示。上个世纪末，船 舶自动识别系统（AIS诞生,1999年1月1日国际电联（ITU等组织，将发射、接收频 率较高的87和88频道的发射频率改为该频道的接收频率，使得接收频率和发射频 率一致，以87B和88B表示,专门用于AIS中船舶静态信息、动态信息、 与航次有关的信息等的发射和接收。 VHF对讲机从通信工作方式上，分半双工通信工 作和双工通信工作两种方式。半双工通信工作是指在同一时刻，发射和接收都 工作在同一频率上，无线电信号只能单方向进行传输，你说我听，或我说你听。半双 船用