连续梁桥的顶推施工.pptVIP

概况－桥例－7;概况－桥例－8;概况－桥例－9 湘潭湘江二桥， 90米;1-1、顶推施工一般程序（1）;1-1、顶推施工一般程序（2）;1-2、顶推方法～单点项推;1-2、顶推方法～多点项推;【属于1-2】滑道装置;【属于1-2】 滑道装置;【属于1-2】 RS支承构造;3、顶推施工的内力变化及配筋特点;主梁最大正弯矩发生在导梁刚顶出支点外时;最大负弯矩——与导梁刚度及重量有关 导梁刚接近前方支点 刚通过前方支点;【属于3】续梁桥力学性能;【属于3】连续梁桥活载及附加内力; 1、必须考虑施工过程中的体系转换，不同的荷载作用在不同的体系上 2、根据恒载及活载变形设置预拱度——大跨径时必须专门研究——大跨径桥梁施工控制 3、预拱度设置原则： 某节点预拱度 = －〖所有在该节点（截面）出现后的荷载或体系转换产生的位移 〗;1、产生原因——结构因各种原因产生变形，在多余约束处将产生约束力，从而引起结构附加内力(或称二次力) 2、连续梁产生次内力的外界原因： 预应力；墩台基础沉降；温度变形；徐变与收缩。;【属于3】收缩徐变的影响;温度变化对结构的影响 产生的原因： 常年温差、日照、砼水化热 常年温差： 构件的伸长、缩短； 连续梁——设伸缩缝 拱桥、刚构桥——结构次内力 日照温差： 构件弯曲——结构次内力； 线性温度场——次内力 非线性温度场——次内力、自应力;【属于3】配筋特