轨道交通车辆电机检修与维护DZ115型牵引电动机定子检修DZ115型牵引电动机定子检修.ppt

一、磁极、磁极连线、引出线及机座检查过程 1.首先，检查内部，第一步检查端盖安装孔螺孔牙纹要良好齐全，再检查内部磁极，这是主磁极，这是换向极，上面是补偿绕组，它是两个主极串在一起，主极线圈在下面，补偿绕组跟附加极（换向极连是串在一起），六个主极的绕组线连在一起，首先检查固定连线的卡码有没有裂纹、绑扎是否牢固，敲击听声音，绑扎要很牢固，附加极（换向极）, 铁芯紧固无松动，（包含了螺钉连接和焊接）， 检查补偿绕组，铁芯和槽契是否牢固， 绕组端部引出处有没有磨损，轻轻敲击，是否有松动，是否有云母粉；检查主极接线端，主极接线压板，内孔有没有磨损的痕迹，有没有烧损，打开其中一个进行抽检，这就是一个压板的结构，上面凹槽没有放电烧损变色的痕迹，检查磁瓶安装螺栓，敲击它是否紧固。 瓷瓶要干净，压板下部没有变色烧损； 检查主极引出线，它从机壳里面引出来的，这里填塞了绝缘材料，两条主检引出线与铁芯之间要求有不少于5毫米的间距，包括引线根部也一样不少于5毫米；两条线并在一起，四周都是用绝缘材料填塞起来进行密封，防止机车在运行期间水、灰尘进入电机内部。 通气孔，它主要对接线盒内部起散热作用。接线座螺栓孔牙纹齐全。 2.这边是附加极，附加极也一样，检查压板、磁瓶，磁瓶安装螺栓，敲击它，很紧固，再一个，引出线填充材料密封，要求引出线与机座的距离大于8毫米。 3.到了这一边，换向检端，首先第一步，附加极与补偿绕组串在一起的引出线，这是填充材料，是否牢固，用手锤轻轻敲击它，有没有缝隙，这是附加极连线的卡码，固定螺栓安装牢固，卡码螺栓安装牢固，附加检线头，敲击它看有没有松动。 4.这一端补偿绕组也一样的检查，其根部、槽契有没有磨损、松动。 检查刷架连线，要求表面没有灰尘，要干净没有变色烧损，焊接压接的头没有变色烧损，刷编连线必须有压接的痕迹，防止松脱，这一侧也一样，没有松脱、甩极、断股、变色、烧损。 二、绝缘测量（三检制）方法 绝缘测量摇表测主极绕组及补偿绕组不低于20兆欧就可以了。 TY-5绝缘检测仪，它通过外接220V50Hz交流电源，开电源，工艺要求静止主极绝缘耐压8千伏，泄漏电流不能超过80微安，现在开始调压，慢慢升压，每隔500伏停一下，现在已经调到7千伏了，再升压，到8千伏，泄漏电流是2微安，测试完毕，电压慢慢调到零位，关断电源。电断后，还要进行放电，因为有感应电压。 附加极测量方法相同。 最后做工频交流耐压试验50Hz,3750V,1分钟，不许有闪烙或击穿，做好防护，方法与总装后总体检查同。 定子检修到此结束！ 轨道交通车辆电机检修与维护 ZD115型牵引电机定子检修作业