b21左前门数据分析报告整理.ppt

项目文件 , 严格保密 AIR INTERNATINAL GROUP LIMITED CAIP Page: * * 建议解决措施 问题描述（图片和文字） 零件名称 报告版次 □提出　 □调查中 □更改中 □更改完成 □拒绝 文件状态 □ 模具结构 □ 一般脱模 □ 皮纹脱模 □ 模具寿命 □ 装配结构 　 □ 成型缺陷 □ 后续工艺 □ 定位基准 □ 其他问题 影响分析 提出日期 张象 提出人 项目名称 常熟汽车内饰件有限公司 程度描述 拒绝原因 问题版次 皮纹脱模角 表面处理 皮纹牌号 产品材质 产品属性 CAIP Page: * 数据分析报告 提出人： 报告编号： 版本： 零件号： 项目： 客户： 常熟汽车饰件有限公司 Changshu Automotive Trim Co.,Ltd. 张象 New b21 左前门 08年8月4日 2 上饰板存在壁厚不均，将导致产品充模难、表面质量差。建议尽量将壁厚做均匀，将料减到加强件上，在不干涉的情况下在加强件上加胶。如果不能实现，使用大圆角过渡， 修改后 New b21 左前门 08年8月4日 2 BOSS不需要增加脱模斜度，因为BOSS是用司筒顶出，不存在顶不出的问题，同时模具上的孔是用线割割出、或者铰制，无法加工出斜度，只是抛光抛出点斜度。如果做斜度就需要多一道工序：