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—主要项目施工方法
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WOR格式远洋天地五区工程投标施工组织设计 —主要项目施工方法
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远洋天地五区工程投标施工组织设计 —主要项目施工方法
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7.2 土方工程
721 、基坑的土方挖运设计
土方开挖设计依据为招标单位提供的“远洋天地五区地下建筑施工图纸及地勘
土方开挖设计依据为招标单位提供的
“远洋天地五区地下建筑施工图纸及地勘
报告”等招投标用资料。
7.2.1.1、土方施工工程量统计
根据设计图纸计算总土方量约3
根据设计图纸计算总土方量约
3
27.7万m地下障碍物清除体积待定
7.2.1.2、土方开挖机械选型
由于挖掘对象为杂填土、素填土、粘质粉土、粉质粘土、粉细砂及中砂、圆砾、
卵石等,从易用、环保、高效的角度考虑,选用日立300
卵石等,从易用、环保、高效的角度考虑,选用日立
300或小松300、400液压反
5-7
5-7
铲挖土机,直接进行铲挖和装载作业。运土车为斯太尔或太拖拉。设计挖土机 台,运土车100?120辆。
7.2.1.3、 土方车进出车道及马道口设计
临时进出口道路
由于现场东侧没有施工场地,故此在基坑西北角及西侧中部各设一土方车进口坡道,进
口坡道宽度为15m为内外结合马道,待土方开挖至基础桩施工预留标高附近后,将基坑西北角
马道挖除,这时改为西侧中部进出;基坑西侧中部马道同时
作为土方车出口坡道及现场留存土运土坡道,该坡道宽度为 15m。
马道口安排
马道口拟采用内外结合马道,在基坑西侧北部及中部沿东西斜向设置,由西进车向东下行至
基坑。设计马道宽度为 15.0m ,坡比为1: 5,马道两侧坡面按照 1: 0.5进行放坡。土方开挖的同
时进行外马道开挖。
对外马道的留存或修复:我公司在工程施工后期对留置的外马道在施工完毕后根据施工
情况及甲方要求及时予以处理。
7.2.1.4、 开挖安排(首先从南、北两侧向中部挖 )
基坑开挖以为写字楼及公寓楼基础桩施工创造条件为目的。 根据边坡支护形式
分步开挖,对于土钉墙施工部位,每步首先开挖喷锚支护施工作业面。工作面宽度
按该位置设计喷锚长度并结合工作要求适当留置;对于护坡桩施工部位,由土方开
挖至护坡桩施工工作面后进行护坡桩施工。 计划从基坑南、北两侧向基坑中部挖土,
远洋天地五区工程投标施工组织设计
并经由基坑西侧中部马道口收土,详见下图:
畳.
土方开挖示意图
721.5、渣土消纳
20km。
20km。
7.2.2、机械施工效率计算
、挖土机台班生产能力
3600EKhT
Q
tk p
3
式中:QC—挖土机台班生产能力, m/台班;
E—挖土机铲斗容积,1.60m3 ;
t —挖土机铲斗循环时间, 30s ;
Kh—挖土机挖掘铲斗满系数, 1.00 ;
Kp—土方在铲斗中松散系数, 1.20 ;
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T—挖土机台班工作时间, 8h;
n —挖土机时间利用系数,
3
经计算得Qc=1024m
0.80;
3
Qc 取 1000m)
3
(根据实际工作效率
3
7台每台班生产能力
722.2、运土车辆数量
(1)每台班生产能力
自卸汽车有效载重量为:
-nEKH
Q
Kp
式中:q—汽车有效载重量,m
n—装载斗数,8斗;
E—挖土机铲斗容积,1.60m3 ;
KH-铲斗满斗系数,1.00 ;
Kp—土方松散系数,1.20 ;
3
经计算 Qx=10.67m。
每装满一车所需时间按下式计算:
TE ntx tr
式中:TE—装车时间,min ;
n—装车斗数,8斗;
tx —挖土机作业循环一次时间,
tr —汽车入换时间,20s;
经计算 TE=4.33min
汽车台班运输能力按下式计算:
480
A QxKz
T =86.53m3
式中:A—汽车台班运输能力,
T—汽车周转一次时间,min ;
(八小时):1000rriX 7 台=7000m
30s;
3 m;
T=tz+ty+tq+tt=4.33+40+1+5=50.33min
tz —装一车所需时间, 4.33min ;
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