齿轮加工技术和装备发展现状与趋势.docxVIP

汽车齿轮加工技术和典型装备 重庆机床（集团）有限责任公司廖绍华 一、前吕 齿轮是汽车行业主要的基础传动元件，通常每辆汽车中有18〜30个齿部，齿轮的 质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。目前按产量计我国已成为世界第三大 汽车生产国，强大的汽车工业必然需要强大的齿轮加工装备业支撑。齿轮加工机床是 一种复杂的机床系统，是汽车行业的关键设备，世界上各汽车制造强国如美国、德国 和口本等也是齿轮加工机床制造强国。据统计，我国80%以上的汽车齿轮由国产制齿 装备加工完成。同时，汽车工业消费了 60%以上的齿轮加工机床，汽车工业将一直是 机床消费的主体。 二、汽车齿轮加工方法 最常用的齿轮加工工艺 根据尺寸、材料和用途的不同，齿轮可用不同的方法制造。目前齿轮加工最主要 的工艺方案如下。 ■滚齿（插齿、锻齿）■滚齿（插齿、锻齿）■滚齿（插齿、锻齿）-热处理一刮滚■滚齿（插齿、锻齿） ■滚齿 （插齿、锻齿） ■滚齿 （插齿、锻齿） ■滚齿 （插齿、锻齿） -热处理一刮滚 ■滚齿 （插齿、锻齿） -热处理一刮滚一術齿（强力術） ■滚齿 （插齿、锻齿） -热处理一磨齿 ■滚齿 （插齿、锻齿） -＞热处理f磨齿一玳齿（强力玳） 汽车齿轮加工最常用的工艺方法及其特点 ■滚齿（插齿、锻齿）一剃齿一热处理一（術齿） 特点：加工效率高、加工成木低，适合轿车及微型车齿轮加工。 ■滚（插齿）一剃齿一热处理 特点：加工效率高、加工成本低，适合于一般中重型汽车齿轮加工。 ■滚（插齿）一热处理一磨齿 特点：加工精度高、加工效率较低、加工成本，适合于高速齿轮、大型客车、高 档重型汽车齿轮的加工。 3・齿轮加工应考虑的因素 根据加工对象和要求，要选择适合的机床。如适合的机床的规格、数控轴数、 性能，机床要有高的刚性、良好的热稳定性、高可靠性等； 齿轮的加工精度和效率，还与刀具的材料、参数、涂层工艺、精度等级及刚性, 夹具的定位方式、精度和刚性，齿坯的材料、破度、精度和刚性，切削用量的 合理选用，以及切削液的选用有关。 4.齿轮加工新技术 ■高速干式切削 特点：绿色加工、高效率、单件加工成本低。 ■硬齿面加工 特点：高效率，加工成本低。 ■无削加工（冷轧齿轮等） 特点：绿色加工、齿部强度高、高效、成本低。 三、齿轮加工对装备的要求及发展趋势 齿轮加工对装备的要求 ■齿轮加工机床向数控方向发展； ■高效率和24小时连续不断的工作能力； ■实现稳定高精度加工； ■自动化程度高，应具有自动上、下料，自动夹紧装置； ■环境友好； ■高的柔性，实现批量生产的准备时间短； ■高的性价比。 齿轮加工技术与装备的发展趋势 为适应齿轮加工行业对制造精度、生产效率、清洁生产、提高质量的要求，制齿 机床及制齿技术出现了以下发展趋势。 2.1全数控 由于通过将机床的各运动轴进行CNC控制及部分轴间进行联动后，具有以下优点: (1〕增加了机床的功能，如滚削小锥度及鼓形齿轮等变得极为简单； (2〕缩短了传动链，同时采用半闭环或全闭环控制后，通过数控补偿可以提高各 轴的定位精度和重复定位精度，从而提高了机床的加工精度及Cp值，增加了机床的可 靠性； (3)换品种时由于省去了计算及换分齿挂轮及差动挂轮、进给及主轴换档的时间, 插齿机还省去了换斜导轨的时间，从而减少了辅助加工时间，增加了机床的柔性； (4〕由于机械结构变得简单了，可以在设计更有利于提高机床的刚性及把热变形 降到最底； (5)各轴间没有机械联系，结构设计变得典型化，更利于实施模块化设计及制造。 因此，制齿机床正朝着全数控的方向发展。 2. 2高速高效 齿轮加工机床如滚齿机、插齿机及磨齿机的高速化主要是指机床拥有高的刀具主 轴转速和高的工作台转速，它们是提高切削效率的主要指标。 传统机械滚齿机的滚刀主轴通常最高为500 r/min,工作台转速最高为32i7min。随 着齿轮加工刀具性能的提高，齿轮加工机床的高速、高效切削得到了飞速发展和成熟, 齿轮滚齿切削速度由100m/min,到可达500~600m/min,切削走刀速度由3-4mm/r发 展到了可达20mm/r,这使滚齿机主轴的最高转速可达5500r/min,工作台最高转速可 达800r/min,机床部件移动速度也高达10m/min；大功率主轴系统使机床可运用直径和 长度均较大的砂轮进行磨削，以利增加砂轮寿命，也有利于操作者选择最优的磨削参 数来完成磨削加工。 高效加工是机床从各个方面采用了专用技术来得以保证：具有最佳吸振效果的铸 造床身；使机床具有最佳热稳定性的集成冷却介质循环系统；切削区保护隔板大倾角 及光滑设计使干式切削产生的切屑迅速有效排出；具有用预载的、无隙滚珠丝杆驱动 的进给系统；具有耐磨损直线导轨或采用PLC控制的定量润滑铸铁导轨等等。电主轴 的应用使刀具主轴得到提高，而