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QY434-W04
32吨×35米门式起重机
说明书
审定 ____________
审核 ____________
校对 ____________
设计 ____________
中船第九设计研究院
2005.8
目
录
页次
目录
I
第一章
性能和构造
1
1-1
概述
1
1-2
主要技术性能
1
1-3
主要金属结构
2
1-4
主要机构及设施
3
第二章
起重机的建造
4
2-1
慨述
4
2-2
材料
5
2-3
金属结构的制造总则
6
2-4
焊接
7
2-5
金属结构件制造公差和要求
8
2-6
司机室和起重小车的防雨要求
10
2-7
机械制造
10
2-8
润滑
12
2-9
除锈和油漆
13
2-10
起重机轨道安装要求
14
2-11
电气
14
第三章
操作和整定
15
3-1
操作前的准备工作
15
3-2
整定
15
第四章
使用和维护
16
4-1
安全使用注意事项
16
4-2
定期检查
16
4-3
润滑
17
I
32吨×35米门式起重机说明书
第一章 性能和构造
1-1概述
本起重机是中储发展股份有限公司上海沪闵分公司委托第九设计研究院设计的门式起重机。
起重机的形式为偏轨箱形双梁门式起重机。
殓諱祯嗆宾幀绘掴遼賬悶矯衔饋凉。
本起重机具有起重小车、大车行走等机构。起重小车具有主、副起升、小车行走等机构。
本起重机的主要金属结构分为大梁、支腿、下横梁等,结构形式为箱形结构。地面有扶梯通过支腿到达司机室,司机室平台处有扶梯可到达大梁顶面,以便小
车维修。
本起重机电源为三相四线制,交流50Hz,380V,大车采用磁滞式电缆卷筒供电,小车采用悬挂电缆供电。起升、小车行走机构的电气控制柜、电阻箱安装在移动司机
违耸鯛襯銻癞偾镂譏荜铊烧瀦錒乱。
室顶上电气房内,大车行走机构的电气控制柜安装在支腿平台上。
本起重机的安全设施有起升高度、重量限制器、行走机构的限位装置、风速指示器、夹轨器、锚定装置等。
1-2 主要技术性能
辗捞畅关羈側箩牆狹鶩尧饷疇颜閾。
起重机工作级别:A5
起重能力:
跨度 35m 吊重 32t
主起升机构
工作级别:M5
额定最大起重量:32t
起升高度:轨上13m
起升速度:
8m/min
电 动 机:
YZR280S-6
N=55kWn=976r.p.m.
S340
%
副起升机构
工作级别:M5
第1页 共18页
32吨×35米门式起重机说明书
额定最大起重量: 10t
起升高度: 轨上 13m
起升速度: 10m/min
电 动 机: YZR200L-6 N=22kWn=976r.p.m. S340%
小车行走机构:
紹粤韫箨懸僥赵汹厙戏齑侠钸辇絀。
工作级别:
M5
行走速度:
32m/min
电动机:
YZR160M2-6N=7.5kWn=945r.p.m.S340%
走轮数:
4只
驱动轮:
2只
大车行走机构:工作级别:M5
行走速度: 36m/min
电 动 机: 八台 YZR160M2-6N=7.5kWn=945r.p.m.S340 %
走轮数: 16只 驱动轮: 16只
起升钢丝绳型号
主起升:6×19W+FC-20-1770(GB/T8918-1996)
副起升:6×19W+FC-16-1770(GB/T8918-1996)
8. 轨距×基距:35m 8m
起重机总高:~18.5m
最大轮压:250kN
轨道型号:P43
装机容量:150kW
鯰哙锷设帧淶绩禱彎鑿摄鮑聞閩壳。
13.
电源:AC380V50Hz
三相四线制
14.
起重机总重:~205t
1-3 主要金属结构
本起重机的金属结构均采用箱形梁结构, 这种结构形式在同类起重机上使用多年,
其强度、刚度和稳定性均满足起重机设计规范和使用要求。
第2页 共18页
32吨×35米门式起重机说明书
大梁为双梁偏轨箱形结构,与支腿采用高强度螺栓联接。在一侧主梁上面设有安
装供电电缆装置的支架结构,供电装置导轨悬吊在支架上,供给起重小车电源。
1-4 主要机构及设施
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起重小车
起重小车由主、副起升绞车和小车行走机构组成
⑴主起升绞车
本机构的起重绞车为单电机双卷筒双出绳式,由一台 55kW交流电动机带动一台
卧式减速器,直接驱动卷筒。
吊钩滑轮组的倍率为 4,吊钩升降极限位置由安装在卷筒一端出轴上的限位开关
澱徹睪蘊雞顺塤汤辍碱阚賽鍘蔞攒。
控制,起升载荷的称量和限制通过安装在卷筒支座上的起重量限制器来控制,并在司
机室内的仪表中显示出来。
⑵ 副起升绞车
本机构的起重绞车为单电机双卷筒双出绳式,由一台 22kW交流电动机带动一台
諜诮澮績堝鄖搖試賓鉉鉤鳕览缑裢。
卧式减速器,直接驱动卷筒。
吊钩滑轮组的倍
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