塔吊基础施工方案.pdfVIP

1 （一）工程概况 序号 项 目 工 程 概 况 1 建设单位 泉州美旗物流管理有限公司 2 工程名称 晋江海峡西岸国际采购与区域物流中心 C1 地块 3 建设地点 晋江市高速路出口旁海峡西岸物流园区 4 设计单位 深圳市建筑设计研究总院有限公司 5 监理单位 郑州中兴监理有限公司 6 勘察单位 福建省泉州工程勘察院 7 施工单位 福建省闽南建筑工程有限公司 2、工程简况 2 本工程位于福建省晋江市高速出口旁海峡西岸物流园区，总建筑面积约为 130000m，总高度为： 2 2 100.65m；地下建筑面积： 25000m；地上总建筑面积： 105000m；设计标高± 0.00 相当于 1985 黄海 高程 25.50 ，其中设两层地下室，采用框架结构，基础桩采用 : 冲 ( 钻 ) 孔灌注桩。本工程由深圳市建 筑设计研究总院有限公司负责设计，郑州中兴监理有限公司负责监理，福建省闽南建筑工程有限公 司负责总承包施工。 (二 )塔吊布置 本工程基坑开挖面积很大，基础施工阶段工程量大、工期长，为保证甲方总体工期要求，基础施工 阶段必须充分使用塔吊，提高施工效率。综合考虑场地情况，本工程拟选用 4 台塔吊： 1＃楼东侧 D-19 / D-X ～D-Y 轴之间（以下简称 1#塔吊）安装一台 QTZ80A塔吊； 2＃楼北侧 D-h / D-16 ～D-18轴之间（以下简称 2#塔吊）安装一台 QTZ80A塔吊； 3＃楼北侧 D-h / D-2 ～ D-4轴 ( 以下简称 3#塔吊 )安装一台 QTZ80A塔吊； 4 ＃楼东侧 D-X ～D-Y / D-5 ～D-6轴( 以下简称 4#塔吊 )安装一台 QTZ80A塔吊； （三）塔吊的基础设计 1、地质情况分析 1 - 1 - 1 按地质钻探资料显示，自上而下各岩土层分述如下： 填土堆积时间约 2-3 年，场地内该层分布广泛，地表分布较均匀。 ⑴、杂填土（地层编号①：黄褐色，灰褐色，稍湿 - 松散，以粘性土为主，厚度 0.60~9.20m; ⑵、粉质粘土（地层编号②） ：灰色、深灰 - 灰黑色，冲洪积成因 , 可塑，干强度中，韧性中，切面 较光滑，无摇振反应 , 属中压缩性土 , 厚度 1.60~8.10m; ⑶、中砂（地层编号③）：灰黄，灰白色，冲洪积成。饱和，松 ~稍密状，局部中密 ; 砂质不纯 , 级 配不良。该层基本缺失，厚薄不均 ; ⑷、粉质粘土（地层编号④）：灰黄，褐黄色，可塑，主要由粘粒、粉粒及石英砂砾为主，含砾约 占10%，坡积成因。土体粘性一般，土体韧性中等，切面较光滑，无摇振反应，干强度中，分布不 稳定，厚度 1.60~9.80m; ⑸、残积砂质粘性土（地层编号⑤） ：灰黄、灰白色，分可塑、硬塑状两段（⑤ 1和⑤2 ）。主要矿 物成分为石英颗粒、云母碎片、粘土矿物等，干强度低、韧性中。该层场地内厚薄分布不均，厚度 0.70~12.00m; ⑹、全风化花岗岩（地层编号⑥） ：灰黄、灰白色，散体结构，原岩矿物主要含较多的次生粘土矿 物，岩芯呈砂土状，坚硬程度等级为极软岩，岩体等级为Ⅴ类，厚度为 1.10-16.80m ； ⑺、强风化化岗岩（地层编号