城市道路绿化施工常见问题及对策探讨.docxVIP

城市道路绿化施工常见问题及对策探讨.docx

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城市道路绿化施工常见问题及对策探讨 摘要:现代城市经济的高速发展为人类创造了巨大的 物质财富,极大地提高了人民的生活水平,但也对城市生态 环境平衡产生了重大影响,人们对城市环境的质量要求也越 来越高,建设良好的城市环境已成为城市发展建设的首选目 标。道路绿化是城市环境的重要组成部分,也是城市园林系 统的重要组成要素,因此,道路绿化对城市形象具有很大的 影响力。 关键词:城市道路;绿化;施工;发展对策 城市道路绿化工程建设,是根据设计要求,对植物种植 艺术化地配置, 并使其有效生存, 尽快发挥绿化和美化效果。 施工单位必须熟悉设计图纸,完全掌握设计意图,并严格按 图施工,这些都是确保绿化工程质量的必要前提。施工单位 应把主动和超前的意识反映到设计理念上,在项目的建设过 程中,采取有效措施,创造有利条件,把握关键环节,做好 施工和维护管理,做到保护和管理的有机结合。 城市道路绿化设计与施工必须考虑的问题 绿化是城市的一张名片,代表着城市的发展面貌和经济 状况,体现着城市固有特色和新时期发展的特征,在设计城 市道路绿化施工时,要充分考虑城市的文化底蕴和城市发展 特点。城市道路绿化应该充分考虑道路绿化后期养护的费 用,尽力降低维护成本的支出。植物都是可以自然再生的, 在道路绿化时就可以利用这个生态原则,使城市道路呈现生 态化、稳定化、多样化的景观效果。 道路绿化的功能 城市道路在城市中具有举足轻重的作用。概括起来说, 主要有以下 3 个方面:交通运输;布置城市其它基础设施; 组织沿街建筑及划分空间。如果把城市道路比作动物的躯 干,道路绿化就是动物的血肉,其意义不言而喻。分析城市 道路绿化所产生的各种效应,其主要功能有: 提高交通效率和保障交通 安全合理的植物配置可以有效地协助车流、人流的集 散,保障交通运输的畅通无阻。从生理方面的感受来看,司 成视觉疲劳,从而易于引发交通事故,而植物材料本身具有 形态美、色彩美、季相美和风韵美,艺术地运用这些特性来 配置植物, 就能创造出美丽的自然景观。 它不仅能表现平面、 立体的美感,还能表现运动中的美感,能有效缓解司机的不 良反应,提高交通效率。 机长时间的驾驶过程中,城市枯燥乏味的硬质景观很容易造 机长时间的驾驶过程中 ,城市枯燥乏味的硬质景观很容易造 改善道路上的卫生环境,减少污染 城市道路上汽车的尾气、噪音及烟尘对环境的污染是相 当严重的。而在道路沿线两侧种植乔木、灌木、花卉、地被 营造园林景点,不仅可以吸收有毒气体、杀灭细菌、吸收尘 埃、减小噪音、美化公路通道环境,给人以美的享受,而且 可以稳固路基、遮荫路面、延长道路的使用寿命。有人对不 同地点的粉尘做过测试, 城市公园内大气中的粉尘, 每天 1m2 约为lOOmg,而无树的街道大气中的粉尘 1m2竟达850mg, 相差 8.5 倍。有人对不同地点的噪音做过测定, 道路两旁 40m 宽的林带可降低噪音 105dB;30m 宽的林带可降低噪音 68dB ; 68dB ;绿篱和灌木丛能降低噪音 57dB。 美化街道景观 将植物材料通过变化和统一、平衡和协调、韵律和节奏 等配置原则搭配种植后,会产生美的艺术、美的景观。花开 花落、树影婆娑,与成立体图形的临街建筑物产生动与静的 统一,它既丰富了建筑物的轮廓线,又遮挡了有碍观瞻的景 象。因而,道路的景观石体现城市风貌最直接的一面,如果 能和周围的环境相结合,选择富有特色的树种来布置,则可 尽显街道的个性。 城市道路绿化施工需要注意的几方面内容 城市道路绿化施工应选取具备资质施工队伍 道路绿化施工应由具备资质的建设队伍施工,随着园林 建设的队伍不断壮大,由具备统一绿化资质审查通过的专业 资质建设队伍来承担,这些队伍技术力量雄厚,施工设备齐 全,专业化水平较高,同时使用达到规范制订所要求的标准 绿化用苗进入施工市场。这些队伍又能够遵守道路绿化招投 标相关制度施工质量标准和规范及相应的监理制度,使道路 绿化的施工质量从根本上得到保证。 城市道路绿化施工前的场地清理 道路绿化在施工前,绿地内往往遗留大量的建筑垃圾、 碱性灰土等不利于植物生长的土壤,或者回填土为地层深处 的死板土。这就需要施工前测定土壤的理化性能,如详细测 定酸碱性、有机质及土壤硬度等,以利于改良土壤,有利于 绿化植物的成活和生长。增施有机肥、掺砂掺粘;清除绿带 内的建筑垃圾;对涂层的死板土采用客土的方法;对酸性土 壤,可采用大水浇灌或在土壤掺入一定比例的石灰予以解 决。 解决好行道树的营养面积和透气铺装问题 据资料显示:树木的营养面积与树根根系分布有关。古 树的根系分布相对较多,吸收营养的面积就较大,新栽的树 木营养面积就小,绿化树木的成活率和营养面积息息相关。 为解决这些矛盾,可采取嵌入式渗水材料铺装材料,选取地 板覆盖材料, 增加

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